В ремонте Hyundai Santa Fe III 2.2 CRDi 4WD с пробегом 107 000 км. Все начиналось как обычно, диагноз — отсутствие полного привода, слизаны шлицы корпуса дифференциала, раздаточная коробка так же под списание. По ходу демонтажа узлов выяснилось, что извлечь левый привод из АКПП не получается — закис. Такое бывает, страшного ничего нет, сняли АКПП вместе с приводом. Вооружившись "спец инструментом", думали за пару ударов справиться с проблемой, но не тут то было. Застрял о...
На профилактике Hyundai Tucson III 2.0 MPi 4WD с пробегом 29 000 км. Вот и новый Tucson приехал проверить состояние узла. Что можно сказать, состояние отличное, слава богу немного смазки на заводе положили. После очистки как новый. С оборотной стороны раздаточной коробки видно, что ржавчина уже начала своё дело по прорыву обороны двух сальников. Главное вовремя заменить и смазать. Заменили сальники, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Стоимость профилактики — 3 ...
В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 138 000 км. Обратился владелец с вопросом подтекания масла. Подняли и увидели, что металлическая боковая крышка АКПП сгнила. По результату из АКПП уже успело убежать 2 литра масла, и к счастью владельца АКПП осталась в рабочем состоянии. Открутили 19 болтов, сняли крышку. Новая крышка пластмассовая — 45280-3B810. Установили новую крышку, залили масло ATF SP-4. ...
На профилактике KIA Sorento Prime с пробегом 17 000 км. Как видно, то количество смазки которое с завода закладывается в узел, не выдерживает критики. Место через которое влага прорывается к шлицам. После очистки видно, узел естественно живой, смазка не успела полностью исчезнуть. Заменили сальники, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами....

Ремонт полного привода KIA Sportage III 2.0 4WD

  • 17.10.2018, 11:22
  • Просмотров: 11
В ремонте KIA Sportage III 2.0 4WD с пробегом 90 000 км. К сожалению без должного обслуживания, к такому пробегу, узел уже вышел из строя. Сняли АКПП для замены корпуса дифференциала. Разобрали АКПП. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала. На все работы предоставляется гарантия....
В ремонте Hyundai Santa Fe III 2.0 4WD с пробегом 120 500 км. Hyundai Santa Fe III с 2-х литровым мотором встречаются редко, но тем не менее болезнь у все одна, корпус дифференциала слизан в ноль, на раздаточной коробке так же присутствует износ шлицов. Снимаем АКПП. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Так же меняется фильтр АКПП. Установили новый корпус дифференциала. На все работы предоставляется гарантия!...
В ремонте Hyundai Santa Fe III 2.4 4 WD с пробегом 94 500 км. Результат отсутствия своевременного обслуживания узла. Полностью слизанный корпус дифференциала. Разбираем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем дифференциал. Установлен новый корпус дифференциала, заменен фильтр АКПП, сальники. ...
Всем доброго дня. В ремонте Hyundai Santa Fe III с пробегом 130 000 км. Интенсивно тронулся с места на мокрой дороге, удар, хруст, скрежет…СТОП… Сказать от чего произошла такая поломка сложно, но как видно бывает и такое. Раздаточная коробка под списание. Установили раздаточную коробку с новым валом. Всегда в наличии раздаточные коробки для автомобилей Hyundai / Kia Гарантия на раздаточную коробку 1 год или 30 000 км пробега....
На обслуживании KIA Sorento II 2.2 CRDi 4WD с пробегом 54 000 км. Владельцем было принято решение закрыть два вопроса, сделать профилактику раздаточной коробки и обслужить муфту заднего редуктора. Так как профилактику узла ни разу не проводили, сняв раздаточную коробку увидели ржавый узел без смазки. После очистки видно, что шлицевая часть корпуса дифференциала уже частично съедена. На раздаточной коробке был заменен сальник, пыльник, уплотнительное кольцо, заложена смазка. В муфте ...
На профилактике Kia Sportage III 2.0 4WD с пробегом 76 000 км. Ранее профилактику ни разу не проводили, узел в ржавчине. Через сальник расположенный за металлическим пыльником на раздаточной коробке, и проникает влага в узел. После очистки видо, что узел живой, но тем не менее, смазки там уже не было и во всю шел процесс уничтожения шлицевой части. Заменили сальник, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами....
В ремонте Kia Sorento II 2WD с пробегом 123 000 км. К нам обратился наш земляк из гор.Люберцы, с вопросом замены порвавшегося пыльника наружного шруса. Открутили привод и шаровую. Как известно, ценник на оригинальные пыльники не поддается критике, поэтому заказали аналог METALCAUCHO 00077, на ощупь резина мягкая, идет БЕЗ смазки и хомутов, цена вопроса 150р. По описанию METALCAUCHO это испанский бренд, но производство Беларусь. Все подошло отлично. Работа с запчастями и расходными...
В ремонте KIA Sorento II 2.2 CRDi 4WD с пробегом 140.000 км. Со слов владельца, данную процедуру к такому пробегу он делает уже третий раз. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Новый корпус дифференциала на месте. На все работы предоставляется гарантия....
Написать нам