На профилактике Hyundai Santa Fe 4-го поколения с пробегом 2 137 км. К сожалению ничего не меняется, машина можно сказать только из салона, смазки как толком не было так и нет. В данном конкретном случае сальники раздаточной коробки не меняли, они новые, заложили смазку, а так же смазали соединение промвала и внутреннего правого шруса. В данном случае стоимость профилактики 3000р....

Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD

  • 10.11.2019, 19:10
  • Просмотров: 110
В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 111.000 км. Профилактику узла на данном автомобиле ни разу не проводили, корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной коробки так же с износом. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Извлекаем дифференциал и разбираем его. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, уплотнения, фильтр. Работа по замене корпуса дифференциала проводится в течении нескольких часов. На все работы и запчасти предоставля...
В ремонте Kia Sorento Prime с мотором 3.3 литра, пробег 43.000 км. Профилактика полного привода на машинах с моторами V6 более трудоемкий процесс. Часть выхлопной системы проходит как раз под раздаточной коробкой, так же для демонтажа раздатки приходится приспускать подрамник. Состояние вала раздаточной коробки можно оценить на отлично, корпус дифференциала АКПП уже имеет небольшую выработку. Со стороны сальников видим, что ржавчина тихой сапой лезет к шлицам, но добраться ещё не успе...
В ремонте Kia Sorento Prime с пробегом 78.000 км. Машина ввезена из кореи и достоверность пробега владелец подтвердить не смог, поэтому с большой вероятностью можно сказать что пробег скручен. Профилактики здесь не было ни разу, в связи с чем имеем соответствующий результат. Корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной коробки так же с износом. Снимаем и разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, уплотнения, фильтр. ...
В ремонте дизельный Hyundai Santa Fe 2 с пробегом 128 750 км. Отсутствие профилактики узла, которая заключается в периодической смазке шлицевой части корпуса дифференциала, приводит к таким последствиям, корпус дифференциала слизан в ноль. Снимаем и разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, уплотнения, фильтр. Работа по замене корпуса дифференциала проводится в течении нескольких часов. Все необходимые запчасти и расход...
В ремонте дизельный Hyundai Grand Santa Fe с пробегом 95.000 км. Профилактику узла ранее ни разу не проводили, корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной коробки так же изношен и подлежит замене. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Извлекаем дифференциал и разбираем его. Заменили фильтр АКПП. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, уплотнения. Так же установлена раздаточная коробка с новым валом. Работа по замене корпуса дифференциал...
В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 85 500 км. Профилактику узла на автомобиле к сожалению ни разу не проводили, корпус дифференциала слизан в ноль. Снимаем АКПП. Иногда так случается, что правый или левый привод закисают в АКПП и получается нет возможности снять привода. На этой коробке закис левый привод, в таком случае прибегаем к помощи всем известных инструментов… ) Но и всем известные инструменты не всегда могут помочь. Десят ударов не решил проблему, в таком случает ос...
В ремонте Kia Sorento XM FL 2.4 4WD с механической КПП и пробегом 108 000 км. В независимости от того какая установлена коробка передач механика или автомат, шлицевое соединение коробки и раздатки требует периодического обслуживания. В данном случае никакого обслуживания за всю жизнь автомобиля не проводили, результат — полностью слизаны шлицы корпуса дифференциала, вал раздаточной коробки так же под замену. Снимаем МКПП для замены корпуса дифференциала. Демонтируем механизм выбор...
В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 170 000 км. Отсутствие полного привода в результате отсутствия шлицов на корпусе дифференциала АКПП, было не единственным огорчением для владельца автомобиля. Так же был выкручен болт фиксирующего кольца фрикционов АКПП. Корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной коробки так же под замену. Снимаем и разбираем АКПП. Достаем дифференциал и разбираем его. Нехитрая проверка показала, что злосчастный болт откручен ! Полноценный дост...

Ремонт полного привода Kia Sorento XM FL 2.4 4WD

  • 31.08.2019, 14:09
  • Просмотров: 253
В ремонте Kia Sorento XM FL 2.4 4WD с пробегом 132 500 км. Обращение владельца связано с отсутствием полного привода. Ранее была попытка провести профилактику, как видно на фото, смазка перемешана с ржавчиной, но такой меры хватило не надолго по причине не своевременного проведения процедуры по обслуживанию узла. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Извлекаем дифференциал. Разбираем дифференциал и меняем его корпус. Установили новый корпус дифференциал...

Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD

  • 19.08.2019, 11:42
  • Просмотров: 338
В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 121 100 км. Ранее владельцем была осуществлена попытка провести профилактику узла, но данная процедура была сделана уже когда профилактировать было практически нечего. Корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной коробки так же под замену. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Извлекаем дифференциал и разбираем его. Меняем масляный фильтр АКПП. Установлен новый корпус дифференциала. По причине полного износа шлицевой части п...
В ремонте Kia Sorento XM FL с пробегом 98 300 км. Причина обращения — не работает полный привод. Было диагностировано, что причина в муфте заднего редуктора 47800-3B520. Снимаем муфту. Разбираем муфту. Причина поломки, срыв втулки корзины фрикционов. Установили корзину усилив её с двух сторон сваркой. Стоимость работы с всеми необходимыми запчастями и расходными материалами 11.000р. Работа проводится в течении двух часов. На все работы предоставляется гарантия!...
Написать нам