В ремонте дизельный Hyundai ix55 с пробегом 228.000 км. Не частый гость ix55, но как и на других марках полноприводных авто hyundai и kia, проблема со шлицами такая же. Полный износ корпуса дифференциала и вала на раздаточной коробке. Для проведения ремонта полного привода hyundai ix55 проводим демонтаж акпп. Разбираем акпп, меняем корпус дифференциала Так же…

Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD

  • 10.06.2023, 20:42
  • Просмотров: 1 120

В ремонте бензиновый Hyundai ix35 с пробегом 219.000 км. Своевременное обслуживание шлицевого соединения на полноприводных Hyundai и Kia это неотъемлемая часть ухода за данными автомобилями. Ранее, покупая такие авто у дилера, владельцы и не думали что могут столкнуться с такими проблемами. Как теперь выясняется, по прошествии времени, узел просто сгнивает ввиду отсутствия элементарной смазки, что…

В ремонте дизельный Hyundai Santa Fe 2 с пробегом 169.000 км. Обслуживание шлицов в соединении раздатка/акпп на полноприводных автомобилях Hyundai и Kia уже известная всем история. При своевременном уходе жизнь данного узла продлевается, если не мазать, результат всегда один, полный износ корпуса дифференциала АКПП/МКПП.Что в данном случае и произошло. Для проведения ремонта демонтируем раздаточную коробки…

В ремонте бензиновый Kia Sportage 4 с пробегом 78.000 км. Разработка корейских инженеров в части муфты полного привода 47800-3B520 ( 47800-3B510) имеет недостаток, который влечёт за собой поломку данного узла. Данные муфты применяются на автомобилях KiA Sportage 3 (4), Sorento XM FL (Prime), Hyundai ix35 и Santa Fe DM с полноприводной трансмиссией.По ходу эксплуатации, подвергаясь…

В ремонте дизельный Sportage 4 с пробегом 166.000 км. Машина 2017 года выпуска, и как показывает практика без смазки — «Ничто не вечно под луной» ))Смазка шлицевого соединения здесь ни разу не проводилась, пока автомобиль был на обслуживании у официалов на гарантии, добрым советом никто не помог.По итогу имеем полный износ корпуса дифференциала АКПП и…

На профилактике дизельный Hyundai Santa Fe 4 с пробегом 45.000 км. Профилактика полного привода (смазка шлицевого соединения) так же актуальна для полноприводных автомобилей последних поколений Hyundai и KiaПроцедура не занимает много времени и траты больших средств, но значительно продлевает жизнь по сути проблемного узла.Дя проведения профилактики проводится полный демонтаж раздаточной коробки. Смазка с завода конечно…

В ремонте Hyundai Tucson 3 с пробегом 190.000 км. Муфта 47800-3B520 на автомобилях Hyundai и Kia отвечает за подключение полного привода. Внутреннее устройство которой несовершенно, в частности втулка корзины фрикционов имеет свойство обрываться, и полный привод у автомобиля в таком случае пропадает.На Hyundai Tucson третьего поколения данная проблема так же актуальна.Для проведения ремонта проводим демонтаж и разбор…

В ремонте Hyundai ix55 V6 3.0 CRDi 4WD с пробегом 267.000 км. Полноприводные Hyundai и Kia имеют один из недостатков связанный со шлицевой частью корпуса дифференциала АКПП, в том числе и Hyundai ix55 находятся в этой же обойме. Ввиду отсутствия смазки в шлицевом соединении постепенно идёт износ шлицов и в итоге происходит их полное стирание…

В ремонте бензиновый Kia Sportage 3 с пробегом 130.000 км. Проблема полного износа (сгнивания) шлицевой части корпуса дифференциала АКПП на автомобилях Kia и Hyundai достаточно распространенная история. В следствии отсутствия своевременного обслуживания (смазки) узла, происходи ржавление шлицевой части, и по итогу шлицы полностью изнашиваются и полный привод пропадает. Для проведения ремонта требуется снятие АКПП/МКПП Извлекаем дифференциал и…

В ремонте Hyundai Grand Santa с пробегом 207.000 км. Hyundai Grand Santa Fe или Kia Sorento, Sportage 3 или ix35 все имеют одну и туже проблему со шлицевой частью корпуса дифференциала. Ввиду отсутствия своевременного обслуживания (смазки), происходит ржавление узла и как следствие полный износ шлицевой части. Для ремонта снимаем и разбираем АКПП Извлекаем дифференциал и…

Вниманию потребителей и заинтересованных лиц, автосервис АВТО-РЕМейк НЕ является официальным дилером (представителем) марок Kia и Hyundai в России, а равно автосервисом проводящим гарантийное обслуживание автомобилей данных марок. Услуги по ремонту и техническому обслуживанию автотранспортных средств осуществляются на основании Сертификата соответствия выданного «Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии» № РОСС RU.ЖКЛ1.У01156 от 13.09.2021г. Все услуги оказываются на основе добровольного обращения потребителей за услугой, в соответствии с ГК РФ и Законом о защите прав потребителей. Данное объявление НЕ является рекламой или публичной офертой.
Написать нам
Яндекс.Метрика