В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 142 000 км. Ранее профилактику узла ни разу не проводили, узел полностью под замену. Снимаем и разбираем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем дифференциал. Заменили фильтр АКПП. Установили новый корпус дифференциала, новые сальники, раздаточную коробку с новым валом. Стоимость ремонта со всеми запчастями и расходными материалами — 53 000 р....
В ремонте Hyundai Santa Fe III 2.2 CRDi 4WD с пробегом 107 000 км. Все начиналось как обычно, диагноз — отсутствие полного привода, слизаны шлицы корпуса дифференциала, раздаточная коробка так же под списание. По ходу демонтажа узлов выяснилось, что извлечь левый привод из АКПП не получается — закис. Такое бывает, страшного ничего нет, сняли АКПП вместе с приводом. Вооружившись "спец инструментом", думали за пару ударов справиться с проблемой, но не тут то было. Застрял о...
Сегодня на профилактике Hyundai Santa Fe III. Пробег автомобиля 49 000 км, и как видно, за это время узел успел изрядно поржаветь. Фатального износа шлицов не произошло, но если бы была своевременно сделана профилактика, мы бы увидели совершенно другую картину. Меняем сальник и пыльник… Смазываем шлицы… И ставим все на место! Стоимость профилактики с расходными материалами — 5000 р....
Написать нам