Ремонт муфты 47800-3B520 и ремонт полного привода Hyundai Santa Fe III 2.2 CRDi 4WD
В очередной раз у нас в ремонте автомобиль из братской Беларуси.
Пробег автомобиля 97 782 км.
Причиной обращения стал обрыв корзины фрикционов муфты заднего редуктора. А так же владелец планировал сделать профилактику раздаточной коробки. Сняли муфту, перебрали, установили усиленный вариант.
Сняв раздаточную коробку и увидев практически убитое состояние узла, владельцем было принято решение, не дожидаясь полного износа шлицов, заменить корпус дифференциала. Необходимые запчасти и расходные материалы, для проведения такой работы, у нас всегда в наличии, поэтому вопрос был решен.
Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала.
Установили новый корпус дифференциала.
По ходу пьесы, так же был заменен передний правый сайлентблок заднего подрамника (кат.№ 53912-2Е200).
Ремонт был проведен в течении одного дня.
На все работы предоставляется гарантия!
Также читайте:
- 21.02.2021 - Ремонт АКПП Hyundai Santa Fe 3 / выкрутился болт пакета фрикционов — докатал(ся)
- 07.02.2021 - Ремонт муфты полного привода Hyundai Santa Fe 3 2.2 CRDi 4WD
- 06.02.2021 - Ремонт полного привода Kia Sorento XM FL 2.4 4WD/ 6MT
- 03.02.2021 - Ремонт муфты полного привода Kia Sorento Prime 2.2 CRDi 4WD
- 22.01.2021 - Ремонт полного привода Kia Sorento XM 2.2 CRDi 4WD
