В очередной раз у нас в ремонте автомобиль из братской Беларуси.
Пробег автомобиля 97 782 км.

Причиной обращения стал обрыв корзины фрикционов муфты заднего редуктора. А так же владелец планировал сделать профилактику раздаточной коробки. Сняли муфту, перебрали, установили усиленный вариант.

Сняв раздаточную коробку и увидев практически убитое состояние узла, владельцем было принято решение, не дожидаясь полного износа шлицов, заменить корпус дифференциала. Необходимые запчасти и расходные материалы, для проведения такой работы, у нас всегда в наличии, поэтому вопрос был решен.

Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала.

Установили новый корпус дифференциала.

По ходу пьесы, так же был заменен передний правый сайлентблок заднего подрамника (кат.№ 53912-2Е200).

Ремонт был проведен в течении одного дня.
На все работы предоставляется гарантия!

• 4wd
• crdi
• hyundai
• santa fe 3
• муфта
• полный привод
• ремонт

• 15.09.2020 - Замена бензонасоса на автомобилях Kia
• 14.09.2020 - Ремонт муфты Kia Sorento XM FL 2.4 4WD
• 13.09.2020 - Раздатка на Kia (Киа)
• 12.09.2020 - Раздатка на Hyundai (Хендай)
• 08.09.2020 - Ремонт полного привода Kia Sportage 3 2.0 CRDi 4WD (выкручен болт кольца фрикционов АКПП)