В ремонте бензиновый Kia Sportage 3 с пробегом 93.000 км.

Одной из проблем в трансмиссии полноприводных Kia Sportage 3 является ненадежность деталей муфты заднего редуктора. По ходу эксплуатации автомобиля происходит постепенной разрушение соединения втулки с корзиной фрикционов, в следствии чего происходит её срыв и автомобиль становиться моноприводным.
Проблема решается путём восстановления сорванного соединения.

Демонтируем муфту…

И разбираем её…

Втулка отделяется от корзины и вращение вала происходит впустую, полный привод не работает.

Устанавливается корзина усиленная с двух сторон сварным швом.

Узел полностью обслуживается, очищается от отложений, грязи и старого масла.

Работа по ремонту муфты полного привода 47800-3B520 проводится в течении 2-х часов.
На все работы и запчасти предоставляется гарантия.

Работаем ежедневно с 9.00 — 20.00
т.8-926-868-3-999 / www.auto-remake.ru
Находимся по адресу: М.О., г.Люберцы, ул.Южная, д.33

• 26.09.2022 - Ремонт полного привода Kia Sportage 4 2.0 CRDi 4WD
• 09.09.2022 - Профилактика полного привода Hyundai Santa Fe 3 2.2 CRDi 4WD
• 29.07.2022 - Профилактика полного привода Hyundai Palisade 2.2 CRDi 4WD
• 17.07.2022 - Ремонт полного привода Kia Sportage 4 2.0 CRDi 4WD
• 28.05.2022 - Ремонт АКПП Hyundai Santa Fe 2 2.2 CRDi 4WD/ выкручен болт пакета фрикционов