В ремонте KIA Sorento II 2.2 CRDi 4WD с пробегом 84 500 км.

Пропал полный привод, причина-срыв втулки корзины фрикционов в муфте заднего редуктора. Поломка известная, устраняем путем установки усиленной корзины фрикционов. Снимаем муфту.

Разбираем.

Сорванная втулка.

Устанавливаем корзину фрикционов усиленную с двух сторон сварным швом.

Дополнительно были проведены работы по замена масла в двигателе.

Владелец использует Total Quartz INEO MC3 5W30 (арт.157103 — 5л и 166254 — 1л.) масляный фильтр Hyundai/Kia 263202F100.

И заменён топливный фильтр, установлен PARTS MALL (арт.- PCA-047).

Стоимость ремонта муфты с установкой усиленной корзины фрикционов и всеми расходными материалами — 11 000р.
На все работы предоставляется гарантия.

• 4wd
• crdi
• kia
• sorento 2
• муфта
• редуктор
• ремонт

• 20.11.2020 - Секреты управления авто с передним приводом зимой
• - Шины на корейские автомобили
• 16.11.2020 - Ремонт муфты полного привода Hyundai Santa Fe 3 2.4 4WD
• 12.11.2020 - Ремонт полного привода Hyundai Santa Fe 3 2.2 CRDi 4WD
• 10.11.2020 - Профилактика полного привода Kia Sorento Prime 3.5 V6 4WD