Ремонт полного привода Hyundai ix55 3.0 CRDi 4WD
В ремонте дизельный Hyundai ix55 с пробегом 110.000 км.
По поводу реальности пробега можно конечно сомневаться, но по факту имеем отсутствие полного привода по причине износа вала раздаточной коробки и корпуса дифференциала АКПП.
Болезнь стандартная для машин Hyundai и Kia, в том числе и на автомобилях Hyundai ix55 без обслуживания данного узла шлицевая часть изнашивается…
Работа по замене корпуса дифференциала на автомобиля Hyundai ix55 более трудоемкая, по сравнению с собратьями Santa Fe и Sorento. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала.
Разбираем АКПП и дифференциал.
Установили корпус дифференциала с новой шлицевой частью, заменили сальники необходимые уплотнения АКПП, фильтр, масло.
Работа по замена корпуса дифференциала Hyundai ix55 и вала раздаточной коробки Hyundai ix55 проводится в течении одного дня.
На все работы и запчасти предоставляется гарантия.
Также читайте:
- 26.05.2020 - Ремонт полного привода Kia Sorento XM FL 2.2 CRDi 4WD/ 6MT
- 25.05.2020 - Ремонт полного привода Kia Sorento XM 2.4 4WD
- 21.05.2020 - Ремонт муфты Hyundai Santa Fe 3 2.2 CRDi 4WD
- - Профилактика полного привода Hyundai Creta 2.0 4WD — зарождение ржавчины
- - Ремонт полного привода Hyundai ix55 3.8 V6 4WD