Ремонт полного привода Hyundai ix55 3.0 CRDi 4WD
В ремонте дизельный Hyundai ix55 с пробегом 110.000 км.
По поводу реальности пробега можно конечно сомневаться, но по факту имеем отсутствие полного привода по причине износа вала раздаточной коробки и корпуса дифференциала АКПП.
Болезнь стандартная для машин Hyundai и Kia, в том числе и на автомобилях Hyundai ix55 без обслуживания данного узла шлицевая часть изнашивается…
Работа по замене корпуса дифференциала на автомобиля Hyundai ix55 более трудоемкая, по сравнению с собратьями Santa Fe и Sorento. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала.
Разбираем АКПП и дифференциал.
Установили корпус дифференциала с новой шлицевой частью, заменили сальники необходимые уплотнения АКПП, фильтр, масло.
Работа по замена корпуса дифференциала Hyundai ix55 и вала раздаточной коробки Hyundai ix55 проводится в течении одного дня.
На все работы и запчасти предоставляется гарантия.
Также читайте:
- 01.08.2021 - Профилактика полного привода Kia Sportage 4 2.0 4WD
- 02.06.2021 - Профилактика полного привода Kia Sorento MQ4 2.5 4WD
- 27.05.2021 - Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD
- 16.05.2021 - Ремонт МКПП Kia Sportage 2 2.0 2WD/5MT / замена шестерни 5-й передачи
- 30.04.2021 - Ремонт полного привода Kia Sorento Prime 2.2 CRDi 4WD — и на Prime болты АКПП тоже выкручиваются
