Ремонт полного привода Hyundai Santa Fe III 2.2 CRDi 4WD
В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 93 500 км.
Несмотря на бережную эксплуатацию и своевременное проведение всех ТО, без профилактики, которую за все время жизни автомобиля к сожалению ни разу не делали, приходим к такому результату. Корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной с существенным износом и убит ржавчиной.
Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала.
Разбираем АКПП.
Вынимаем корпус дифференциала с шестерней и разбираем для замены.
Так же проводим замену масляного фильтра АКПП.
Новый корпус дифференциала на месте.
Разницу не заметить сложно. Установили раздаточную коробку с новым валом.
Данный ремонт с учетом установки нового корпуса дифференциала и раздаточной коробки с новым валом обошелся в 50 000 р.
Также читайте:
- 02.06.2021 - Профилактика полного привода Kia Sorento MQ4 2.5 4WD
- 27.05.2021 - Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD
- 16.05.2021 - Ремонт МКПП Kia Sportage 2 2.0 2WD/5MT / замена шестерни 5-й передачи
- 30.04.2021 - Ремонт полного привода Kia Sorento Prime 2.2 CRDi 4WD — и на Prime болты АКПП тоже выкручиваются
- 18.04.2021 - Замена цепи ГРМ Kia Sorento XM FL 2.2 CRDi 4WD
