В ремонте дизельный Kia Sorento XM FL с пробегом 110.000 км и механической КПП.

Вне зависимости от того автоматическая или механическая КПП установлена на автомобиль, проблема шлицевого соединения у всех одинаковая. Ввиду отсутствия своевременного обслуживания узла, шлицевая часть корпуса дифференциала МКПП полностью изнашивается и превращается в ржавую пыль.
Вал раздаточной коробки так же подвержен износу и требует замены.

Снимем и разбираем МКПП…

Извлекаем валы и корпус дифференциала…

Замена корпуса дифференциала на механической КПП имеет свои особенности и нюансы. Установили новый корпус дифференциала, заменили подшипники, сальники, масло.

Так же установлена раздаточная коробка с новым валом.

Работа по восстановлению полного привода проводится в течении нескольких часов.
На все работы и запчасти предоставляется гарантия.

Работаем ежедневно с 9.00 — 20.00
т.8-926-868-3-999 / www.auto-remake.ru
Находимся по адресу: М.О., г.Люберцы, ул.Южная, д.33

• 01.08.2021 - Профилактика полного привода Kia Sportage 4 2.0 4WD
• 02.06.2021 - Профилактика полного привода Kia Sorento MQ4 2.5 4WD
• 27.05.2021 - Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD
• 16.05.2021 - Ремонт МКПП Kia Sportage 2 2.0 2WD/5MT / замена шестерни 5-й передачи
• 30.04.2021 - Ремонт полного привода Kia Sorento Prime 2.2 CRDi 4WD — и на Prime болты АКПП тоже выкручиваются