Ремонт корейских автомобилей

Мы осуществляем диагностику, техническое обслуживание и высококвалифицированный ремонт автомобилей корейского производства. Большой опыт работы наших специалистов, позволяет правильно диагностировать неисправность и осуществить быстрый, и что немало важно, недорогой ремонт вашего автомобиля.

Профилактика и ремонт полного привода Хендай 4WD / КИА AWD

Своевременная профилактика узлов полного привода, обеспечит более длительную их работу, что несомненно увеличит ресурс работы раздаточной коробки и корпуса дифференциала КПП.

Ремонт двигателя внутреннего сгорания

Ремонт бензиновых двигателей — достаточно сложный процесс восстановления изношенных узлов и деталей силового агрегата до первоначального состояния или приближенного к нему. Этот процесс, включает в себя множество операций и зависит от типа и класса мотора.

Компьютерная диагностика автомобиля

Для нормального функционирования узлов и агрегатов транспортных средств периодически должна проводиться компьютерная диагностика автомобилей. Это связано с увеличением доли электронных компонентов – чипов, датчиков, микросхем – в конструкции машины. Проверить их работоспособность, выявить ошибки в их программном обеспечении возможно только с применением компьютерной техники.

Ремонт полного привода KIA Sportage III 2.0 T-GDi 4WD

В ремонте турбированный KIA Sportage 3 с пробегом 75 000 км.
Данный автомобиль был куплен в Корее, т.к. официально турбированные машины не поставлялись на Российский рынок.

Отсутствие обслуживания узла, причина полного износа шлицевой части.

Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала.

Специфика узла турбированных машин еще заключается в том, что зацепление вала раздаточной коробки и корпуса дифференциала происходит не на все 100%, а точнее вал раздатки цепляется за корпус дифа примерно на 75%. На фото видно как изношен корпуса дифференциала. Красным указана часть не участвующая в зацеплении.

Разбираем АКПП для замены корпуса дифференциала.

Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, фильтр АКПП.

Вопрос с раздаточной коробкой был решен путем установки нового удлиненного! вала, что бы вся поверхность корпуса дифа участвовала в зацеплении.

Стоимость данной работы со всеми запчастями и расходными материалами — 53 000 р.

24.12.2018, 12:34
Просмотров: 401

Также читайте: