В ремонте рестайлинговый Hyundai Santa Fe III с пробегом 40 500 км.

Причина обращения, загудел подшипник ступицы. Как рассказал сам владелец, приобрел он автомобиль недавно, и при покупке эту проблему он не заметил. Сняли ступицу.

На рестайлинговых машинах выпускаемых с 2015 года ступица отличается от той, что устанавливают на автомобили до рестайлинга. Визуально ступицы похожи, но отличаются диаметры посадочного места.

В данном случае вариантов покупки запчастей немного, либо оригинал, либо один китайский аналог который не намного дешевле. Выбор владельца — оригинал 51750-С5000.

Установили новую ступицу.

Так же было проведено техобслуживание по замене масла ДВС, воздушного, салонного и топливного фильтров.

Масло Total QUARTZ INEO MC3 5W-30 фильтр масляный оригинал 263202F100.

Фильтр воздушный — JS Asakashi A-11003, фильтр салонный — JS Asakashi AC-9324.

• 4wd
• crdi
• hyundai
• santa fe 3
• замена ступицы
• ступица

• 20.11.2020 - Секреты управления авто с передним приводом зимой
• - Шины на корейские автомобили
• 16.11.2020 - Ремонт муфты полного привода Hyundai Santa Fe 3 2.4 4WD
• 12.11.2020 - Ремонт полного привода Hyundai Santa Fe 3 2.2 CRDi 4WD
• 10.11.2020 - Профилактика полного привода Kia Sorento Prime 3.5 V6 4WD