На профилактике Hyundai Grand Santa Fe с мотором 3.3 литра. Пробег автомобиля 114 000 км. После покупки, владелец решил не затягивать с обслуживанием узла и сделал профилактику. Как видно не зря. Ржавчина уже основательно здесь поселилась, но слава богу ничего критичного еще сделать не успела. На автомобилях с моторами 3.3 и 3.5 литра, для демонтажа…

В ремонте Hyundai Maxcruz чистый кореец с пробегом 146 700 км. Какой бы ни был кореец, проблема одна. Шлицы корпуса дифференциала кончились. Вал раздаточной коробки так же с порядочным износом. Снимаем и разбираем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, фильтр АКПП. Установили раздаточную коробку с новым валом. Работа…

В ремонте Kia Sorento XM FL 2.2 CRDi 4WD с пробегом 96 300 км. Профилактику узла к сожалению ни разу не проводили, немного не дотянув до 100 тысяч, узел полностью изношен. Под замену корпус дифференциала и вал раздаточной коробки. Снимаем АКПП. Разбираем АКПП и извлекаем дифференциал. Производим замену корпуса дифференциала. Установили новый корпус дифференциала. Заменили…

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 119 000 км. Была диагностирована поломка муфты заднего редуктора. Снимаем муфту для устранения неисправности. Разбираем. Срыв втулки корзины фрикционов, является причиной выхода из строя полного привода. Установили корзину проваренную с двух сторон. Так же была проведена замена масла в двигателе и заменен топливный фильтр. Стоимость восстановления работы…

В ремонте Kia Sportage III 2.0 4WD с пробегом 227 000 км. Одна из немногих машин, у которой только к такому пробегу случился полный износ шлицов. В данном случае под замену корпус дифференциала и вал раздаточной коробки. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, фильтр. Установили раздаточную…

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 105 000 км. Была диагностирована поломка муфты заднего редуктора. Снимаем муфту. Разбираем. Срыв втулки корзины фрикционов является болезнью на полноприводных автомобилях Hyundai и Kia. Установили корзину проваренную с двух сторон. Стоимость работы с запчастями и расходными материалами — 11 000 р.

В ремонте KIA Sportage 3 с пробегом 151 200 км. Без обслуживания к такому пробегу имеем полностью убитый узел. Под замену корпус дифференциала и вал раздаточной коробки. Состояние шлицом промежуточного вала и правого внутреннего шруса так же оставляет желать лучшего. Были установлены новый промвал и шрус (Вал приводной передний правый промежуточный Hyundai/Kia 49560-2S050 и Шрус…

На профилактике Kia Sportage 3 с механической КПП и пробегом 37 500 км. Пробег небольшой, и как видно узел в отличном состоянии. Мизерные остатки смазки ещё присутствуют. Со стороны сальника картина похуже, ржавчина уже начала прорываться в узел. Заменили сальник, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Так же провели замену передних тормозных колодок. (ориг.№ 58101-2YA00). Стоимость…

В ремонте Kia Sorento Prime с пробегом 65 000 км. Была диагностирована поломка муфты заднего редуктора. Снимаем муфту, для замены корзины фрикционов. Разбираем. Установили корзину проваренную с двух сторон. Залили новое масло Ravenol TF-0870. Стоимость ремонта муфты 11 000 р. с расходными материалами.

В ремонте KIA Sorento XM FL 2.2 CRDi 4WD с пробегом 67 000 км. Обращение владельца связано с выходом из строя муфты заднего редуктора, а так же желанием провести профилактику раздаточной коробки. Начали с муфты. Разбираем для замены корзины фрикционов. Сорванная втулка корзины фрикционов. Установили корзину проваренную с двух сторон. Так же было проведена профилактика…