В ремонте Hyundai Grand Santa Fe III 2.2 CRDi 4WD с пробегом 58 400 км. Обращение было связано с отсутствием полного привода. В данном случае был диагностирован срыв корзины фрикционов муфты заднего редуктора. Проблема известная, поэтому снимаем муфту для разбора и ремонта. Разбираем муфту. Сорванная втулка корзины фрикционов. Устанавливаем корзину фрикционов усиленную с двух сторон…

На обслуживании Kia Sportage III 2.0 4WD с 5-ти ступенчатой механической КПП. Пробег автомобиля 71 300 км. Несмотря на пробег, в узле имелось некоторое количество смазки. На раздаточных коробках устанавливаемых на машины с МКПП, конструктивно предусмотрено извлечение вала из раздатки. Но со стороны где установлен сальник все так же как и на машинах с АКПП….

На профилактике KIA Sportage 4 с пробегом 39 200 км. Несмотря на небольшой пробег, ржавчина уже поселилась в узле. Очистили, заменили сальник, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

В ремонте KIA Sorento XM FL с пробегом 86 000 км. Причина обращения в ремонт, отсутствие полного привода. В результате не хитрой диагностики выявлена причина, срыв втулки корзины фрикционов муфты заднего редуктора. Снимаем муфту. Разбираем. Сорванная втулка. Устанавливаем корзину фрикционов усиленную с двух сторон сварным швом. Собираем муфту, заливаем новое масло Ravenol TF-0870. Ремонт проводится…

На профилактике Kia Sorento Prime 2.2 CRDi 4WD с пробегом 70 000 км. Как видно, заводская модернизация в виде установки двух сальников на раздаточной коробке, не спасает ситуацию + отсутствие обслуживания узла приводит к такому результату. Фатального износа нет, но предотвратить такую ситуацию можно если своевременно делать обслуживание узла. Очистили, заменили сальники, пыльник, уплотнительное кольцо,…

В ремонте KIA Sportage 3 с пробегом 99 300 км. Профилактики ни разу не было, результат очевиден, полный износ узла. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Извлекаем дифференциал и разбираем его. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники АКПП, фильтр АКПП, установили раздаточную коробку с новым валом. Стоимость ремонта со всеми запчастями и расходными…

На обслуживании Hyundai Santa Fe III с пробегом 1 000 км. Как и на ранее обслуженных новых автомобилях, смазки почти нет. Очистили, заложили смазку. Защиту запасного колеса, бензобака и заднего редуктора владелец приобрел сам. Защита запасного колеса от кражи (FORTUS 146154) устанавливается в штатные места. После установки, трос срезать невозможно. Защита топливного бака (АвтоБРОНЯ 111023381)…

На профилактике Hyundai Santa Fe 4 с пробегом 920 км. Количество смазки минимальное, но все же она есть. На сколько ее хватит, если ничего не делать, покажет время. А пока, очищаем, смазываем. Пробег минимальный, поэтому сальники оставили заводские. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

После покупки новой машины KIA Sorento Prime к нам на профилактику приехал наш хороший давний клиент sanek2010. Пробег автомобиля 1800 км. Как видно, в незначительном количестве смазка все же есть, но как говориться лучше перебдеть. Очистили узел, заложили смазку. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 168 600 км. К такому пробегу, при отсутствии обслуживания узел изношен полностью, под замену корпус дифференциала и вал раздаточной коробки. Снимаем АКПП для замену корпуса дифференциала. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала, новый фильтр АКПП, сальники. В данном случае работа со всеми запчастями и расходными материалами —…

Написать нам
Яндекс.Метрика