На профилактике Hyundai ix35 с механической КПП. Пробег автомобиля 63 000 км. Механические КПП встречаются не часто, но к сожалению проблемы те же. К такому пробегу всё уже работает на сухую. На механических КПП, вал раздаточной коробки можно извлечь не разбирая саму раздатку. Очистили, смазали, заменили сальник, металлический пыльник, уплотнительное кольцо. Стоимость профилактики — 3…

На профилактике KIA Sportage 4 с пробегом 37 000 км. Вот таким образом начинается жизнь ржавчины в узле. Вначале происходит частичное ржавление шлицевой части, ну а когда сальники и смазка сдаются, узел полностью покрывается ржавчиной. Владелец приехал вовремя, шлицевая часть узла в отличном состоянии. Заменили сальники, заложили смазку. Стоимость профилактики — 3 600 р. с…

В ремонте Hyundai Grand Santa Fe 3.3 4WD с пробегом 100 500 км. Владелец хотел сделать профилактику полного привода, но сняв раздаточную коробку стало понятно, что профилактировать там уже нечего. Было принято решение менять корпус дифференциала и менять вал раздаточной коробки. Снимаем АКПП. Разбираем АКПП. Меняем корпус дифференциала. Установили новый корпус дифференциала, заменили фильтр АКПП,…

В ремонте KIA Sportage III 2.0 4WD с пробегом 208 000 км. Автомобиль всю свою жизнь находится в одних руках, но к сожалению владелец автомобиля узнала о проблеме с обслуживанием полного привода, когда уже привод перестал работать. Узел изношен полностью. Снимаем и разбираем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разобрали дифференциал. Замену масла в АКПП проводили,…

Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD

  • 10.11.2018, 11:37
  • Просмотров: 236

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 98 000 км. До приезда к нам на ремонт, была попытка спасти узел, была набита смазка, но как видно уже поздно. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал и меняем корпус. Установлен новый корпус дифференциала, заменены сальники, фильтр АКПП, установлена раздаточная коробка с новым валом. Стоимость…

Замена сцепления Hyundai Santa Fe III 2.4 4WD

  • 10.11.2018, 11:26
  • Просмотров: 279

В ремонте Hyundai Santa Fe III с пробегом 106 000 км. На автомобиле было заменено сцепление в сборе. Номера запчастей: диск сцепления HD-164, корзина сцепления HDC-130, подшипник выжимной 41421-24350FFF. Стоимость работы 9 000 р.

В очередной раз у нас в ремонте автомобиль из братской Беларуси. Пробег автомобиля 97 782 км. Причиной обращения стал обрыв корзины фрикционов муфты заднего редуктора. А так же владелец планировал сделать профилактику раздаточной коробки. Сняли муфту, перебрали, установили усиленный вариант. Сняв раздаточную коробку и увидев практически убитое состояние узла, владельцем было принято решение, не дожидаясь…

Всем доброго дня. Вот и первый Santa Fe 4-го поколения приехал к нам на профилактику. Пробег автомобиля 1422 км. Как видно, ничего не меняется, смазки с завода минимальное количество. Сальники оставили заводские, заложили смазку.

В ремонте Hyundai ix55 3.0 V6 CRDi 4WD с пробегом 148 800 км. И для автомобилей Hyundai ix55 проблема слизывания шлицов, при отсутствии обслуживания, так же актуальна. Корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной коробки так же под списание. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем дифференциал. По виду немного отличается от тех что установлены…

В ремонте KIA Sorento II 2.2 CRDi 4WD с пробегом 84 500 км. Пропал полный привод, причина-срыв втулки корзины фрикционов в муфте заднего редуктора. Поломка известная, устраняем путем установки усиленной корзины фрикционов. Снимаем муфту. Разбираем. Сорванная втулка. Устанавливаем корзину фрикционов усиленную с двух сторон сварным швом. Дополнительно были проведены работы по замена масла в двигателе….

Написать нам
Яндекс.Метрика