В ремонте Hyundai ix35 с 6-ти ступенчатой КПП. Пробег автомобиля 117 000 км. Количество смазки перемешанной с ржавчиной говорит о том, что профилактику узла решили сделать на этапе, когда это уже было практически бесполезно. Шлицевая часть корпуса дифференциала слизана в ноль, вал раздаточной коробки так же под списание. Снимаем МКПП. Снимаем механизм выбора передач. Разбираем…

Всем доброго дня. В ремонте Hyundai ix35 2.0 4WD с пробегом по спидометру 54 656 км. Автомобиль приехал с характерным шумом в моторе, было диагностировано, что причиной всему некорректная работа ГРМ. Ничего не подозревая, по вину заказали запчасти (цепь, направляющую цепи, успокоитель, натяжитель, прокладку КК) и смело пригласили владельца на замену… Приступили к разбору. Сняв…

В ремонте рестайлинговый Hyundai Santa Fe III с пробегом 40 500 км. Причина обращения, загудел подшипник ступицы. Как рассказал сам владелец, приобрел он автомобиль недавно, и при покупке эту проблему он не заметил. Сняли ступицу. На рестайлинговых машинах выпускаемых с 2015 года ступица отличается от той, что устанавливают на автомобили до рестайлинга. Визуально ступицы похожи,…

Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD

  • 25.05.2019, 13:59
  • Просмотров: 423

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 257 100 км. Узел прожил очень даже не мало, но тем не менее его конструкция и отсутствие обслуживания приводят к его полному износу. Снимаем акпп для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Извлекаем дифференциал и разбираем его. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, уплотнения, фильтр, масло. Работа по замене корпуса…

В ремонте дизельный Hyundai ix35 с пробегом 170 000 км. При условии того что профилактику ни разу не проводили, пробег в 170 т.км для необслуживаемого узла достаточно большой. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, уплотнения, фильтр, масло. Работа по замене корпуса дифференциала проводится в течении…

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 196 400 км. Обслуживание узла владелец провел на этапе когда фактически узел уже был уже полностью изношен. Поэтому данная мера не помогла. Сняли АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал для замены корпуса. Установили новый корпус дифференциала, новые сальники, фильтр. Так же установлена раздаточная коробка с новым…

На профилактике Hyundai Creta с пробегом 65 000 км. Всё то же самое что и у собратьев, без обслуживания ржавчина атакует узел. После очистки видно, что вал раздаточной коробки износа не имеет. А вот на корпусе дифференциала уже есть небольшая выработка. Заменили сальники, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Стоимость профилактики — 3 600 р. с…

Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD

  • 18.03.2019, 17:38
  • Просмотров: 458

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 78 400 км. Полный износ корпуса дифференциала и вала раздаточной коробки. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, фильтр АКПП. Установили раздаточную коробку с новым валом. Работа по замене корпуса дифференциала проведена в течении 3-х часов. Стоимость работы со всеми…

На профилактике Hyundai Grand Santa Fe с мотором 3.3 литра. Пробег автомобиля 114 000 км. После покупки, владелец решил не затягивать с обслуживанием узла и сделал профилактику. Как видно не зря. Ржавчина уже основательно здесь поселилась, но слава богу ничего критичного еще сделать не успела. На автомобилях с моторами 3.3 и 3.5 литра, для демонтажа…

В ремонте Hyundai Maxcruz чистый кореец с пробегом 146 700 км. Какой бы ни был кореец, проблема одна. Шлицы корпуса дифференциала кончились. Вал раздаточной коробки так же с порядочным износом. Снимаем и разбираем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, фильтр АКПП. Установили раздаточную коробку с новым валом. Работа…

Вниманию потребителей и заинтересованных лиц, автосервис АВТО-РЕМейк НЕ является официальным дилером (представителем) марок Kia и Hyundai в России, а равно автосервисом проводящим гарантийное обслуживание автомобилей данных марок. Услуги по ремонту и техническому обслуживанию автотранспортных средств осуществляются на основании Сертификата соответствия выданного «Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии» № РОСС RU.ЖКЛ1.У01156 от 13.09.2021г. Все услуги оказываются на основе добровольного обращения потребителей за услугой, в соответствии с ГК РФ и Законом о защите прав потребителей. Данное объявление НЕ является рекламой или публичной офертой.
Написать нам
Яндекс.Метрика