Всем доброго дня. В ремонте Hyundai Santa Fe III с пробегом 130 000 км. Интенсивно тронулся с места на мокрой дороге, удар, хруст, скрежет…СТОП… Сказать от чего произошла такая поломка сложно, но как видно бывает и такое. Раздаточная коробка под списание. Установили раздаточную коробку с новым валом. Всегда в наличии раздаточные коробки для автомобилей Hyundai…

На профилактике Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi 4WD с пробегом 84 000 км. На автомобилях второго поколения проблема с полным износом корпуса дифференциала, если и встречается, то на более больших пробегах. Здесь все в порядке, износа нет, но и смазки уже почти тоже. После очистки видно что все живое. Заменили сальник, пыльник, уплотнительное кольцо,…

Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD

  • 16.09.2018, 15:40
  • Просмотров: 326

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 154 000 км. Полный привод на автомобиле отсутствовал, по причине полного износа корпуса дифференциала. Снимаем и разбираем АКПП. Разбираем дифференциал для замены его корпуса. Новый корпус дифференциала готов к установке. Осуществляем замену масляного фильтра АКПП. Установлен новый корпус дифференциала и раздаточная коробка с новым валом. Дополнительное почистили дроссельную заслонку….

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 103 000 км. Без должного обслуживания результат всегда один, полностью слизанный корпус дифференциала, и изношенные шлицы вала раздаточной коробки. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Снимаем крышку АКПП. Вынимаем дифференциал и разбираем. Так же осуществляется замена масляного фильтра АКПП. Новый корпус дифференциала установлен. Работа по замене корпуса…

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 68 500 км. Пробег небольшой, но полный привод уже отказал. Корпус дифференциала слизан в ноль, на вале раздаточной коробки так же износ. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем. Разбираем дифференциал для установки нового корпуса. Установлен новый корпус дифференциала. Заменен фильтр АКПП, сальники. Установлена раздаточная коробка с…

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 89 000 км. Было диагностировано отсутствие полного привода в результате поломки муфты заднего редуктора, а точнее срыва втулки на корзине фрикционов. Для ремонта демонтируем муфту. Разбираем. Сорванная втулка. Устанавливаем корзину фрикционов усиленную с двух сторон сварным швом. В данных муфтах используется трансмиссионное масло TF-0870 (кат.№ 4014835795419). Стоимость…

Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD

  • 03.09.2018, 15:41
  • Просмотров: 328

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 93 000 км. Путем несложной проверки было диагностировано, что полный привод у машины отсутствует. Произошел полный износ шлицевой части корпуса дифференциала. Производим демонтаж АКПП. При ближайшем рассмотрении видно, что узел полностью изношен. Разбираем акпп, вынимаем корпус дифференциала. Установлена раздаточная коробка с новым валом. Установлен новый корпус дифференциала. Ремонт со…

Профилактика Hyundai ix 35 2.0 4WD

  • 01.09.2018, 10:56
  • Просмотров: 415

На профилактике Hyundai ix 35 с пробегом 135 000 км. Профилактику ранее не проводили, и то что к такому пробегу нет фатального износа шлицов очень редкое явление. После очистки видно, что корпус дифференциала имеет очень маленький износ, а вал раздаточной коробки без явной выработки. Со стороны сальника не такая радужная картина. Ржавчина и грязь. Заменили…

На профилактике Hyundai Santa Fe с пробегом 123 000 км. За всю жизнь автомобиля, профилактику ни разу не проводили. Результат — практически убитый узел. Жизнь корпуса дифференциала почти сочтена, вал раздаточной коробки так же изношен. Тем не менее, были заменены сальники, и заложена смазка. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

На профилактике Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 75 000 км. Ранее владелец проводил профилактику, что несомненно положительно сыграло на текущее состоянии узла. После очистки видно, что износ уже конечно есть, но в любом случае присутствие смазки в узле является не лишним. Скорее всего такой износ связан с тем, что на момент проведения первой профилактики…

Вниманию потребителей и заинтересованных лиц, автосервис АВТО-РЕМейк НЕ является официальным дилером (представителем) марок Kia и Hyundai в России, а равно автосервисом проводящим гарантийное обслуживание автомобилей данных марок. Услуги по ремонту и техническому обслуживанию автотранспортных средств осуществляются на основании Сертификата соответствия выданного «Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии» № РОСС RU.ЖКЛ1.У01156 от 13.09.2021г. Все услуги оказываются на основе добровольного обращения потребителей за услугой, в соответствии с ГК РФ и Законом о защите прав потребителей. Данное объявление НЕ является рекламой или публичной офертой.
Написать нам
Яндекс.Метрика