На профилактике KIA Sportage 4 с пробегом 37 000 км. Вот таким образом начинается жизнь ржавчины в узле. Вначале происходит частичное ржавление шлицевой части, ну а когда сальники и смазка сдаются, узел полностью покрывается ржавчиной. Владелец приехал вовремя, шлицевая часть узла в отличном состоянии. Заменили сальники, заложили смазку. Стоимость профилактики — 3 600 р. с…

В ремонте KIA Sportage III 2.0 4WD с пробегом 208 000 км. Автомобиль всю свою жизнь находится в одних руках, но к сожалению владелец автомобиля узнала о проблеме с обслуживанием полного привода, когда уже привод перестал работать. Узел изношен полностью. Снимаем и разбираем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разобрали дифференциал. Замену масла в АКПП проводили,…

В ремонте KIA Sorento II 2.2 CRDi 4WD с пробегом 84 500 км. Пропал полный привод, причина-срыв втулки корзины фрикционов в муфте заднего редуктора. Поломка известная, устраняем путем установки усиленной корзины фрикционов. Снимаем муфту. Разбираем. Сорванная втулка. Устанавливаем корзину фрикционов усиленную с двух сторон сварным швом. Дополнительно были проведены работы по замена масла в двигателе….

На профилактике очередной новый Sorento Prime 2018 года выпуска с пробегом 618 км. Как видно на заводе ничего не меняется, смазки как кот наплакал. Очистили, заложили смазку. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

В ремонте KIA Sportage III 2.0 CRDi 4WD с пробегом 100 000 км. Не за долга до приезда к нам, владельцем была осуществлена попытка спасти узел. Была заложена смазка, но с учетом того, какой уже был износ узла, проведенная процедура уже не могла принести какой-либо долгосрочный положительный результат. Под списание и корпус дифа и вал…

В ремонте KIA Sorento II 2.2 CRDi 4WD с пробегом 129 000 км. Отсутствие своевременного обслуживания узла, приводит к такому печальному результату. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, фильтр АКПП, установили раздаточную коробку с новым валом. На все работы предоставляется гарантия! Стоимость работы со всеми…

На профилактике KIA Sorento Prime с пробегом 17 000 км. Как видно, то количество смазки которое с завода закладывается в узел, не выдерживает критики. Место через которое влага прорывается к шлицам. После очистки видно, узел естественно живой, смазка не успела полностью исчезнуть. Заменили сальники, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Стоимость профилактики — 3 600 р….

В ремонте KIA Sportage III 2.0 4WD с пробегом 90 000 км. К сожалению без должного обслуживания, к такому пробегу, узел уже вышел из строя. Сняли АКПП для замены корпуса дифференциала. Разобрали АКПП. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала. На все работы предоставляется гарантия.

На обслуживании KIA Sorento II 2.2 CRDi 4WD с пробегом 54 000 км. Владельцем было принято решение закрыть два вопроса, сделать профилактику раздаточной коробки и обслужить муфту заднего редуктора. Так как профилактику узла ни разу не проводили, сняв раздаточную коробку увидели ржавый узел без смазки. После очистки видно, что шлицевая часть корпуса дифференциала уже частично…

На профилактике Kia Sportage III 2.0 4WD с пробегом 76 000 км. Ранее профилактику ни разу не проводили, узел в ржавчине. Через сальник расположенный за металлическим пыльником на раздаточной коробке, и проникает влага в узел. После очистки видо, что узел живой, но тем не менее, смазки там уже не было и во всю шел процесс…