В ремонте Kia Sorento XM FL с пробегом 86.500 км. Причина обращения владельца, не работает полные привод. Было диагностировано, что причиной является поломка муфты 47800-3B520. Снимаем и разбираем муфту. Одной из основных причин поломки муфты полного привода Киа, является срыв втулки корзины фрикционов. В данном случае эта поломка подтвердилась, втулка оторвана от корзины. Данная проблема…

В ремонте Kia Sorento XM FL с пробегом 39.000 км. Поломка гидравлической муфты 47800-3B520 на автомобилях Kia и Hyundai происходит вне зависимости от пробега. Были машины и с пробегом в 200.000 км, который столкнулись с этой поломкой, но как показывает практика приезжают и машины с совсем небольшим пробегом как эта. Снимаем и разбираем муфту. Основной…

В ремонте Kia Sportage 3 2.0 4WD с пробегом 96.000 км. Причина обращения, отсутствует полный привод. Диагностикой выявлено, что причиной поломки является выход из строя муфты полного привода 47800-3B520. Снимаем и разбираем муфту. Извлекаем вал и пакет фрикционов. Сорванная втулка корзины фрикционов, является причиной отсутствия полного привода. Устанавливаем корзину с двух сторон усиленную сварным швом….

В ремонте Hyundai Tucson 3 поколения с пробегом 63.800 км. Владелец перед приездом к нам, сам провел диагностику и по её результатам понял, что причиной отсутствия полного привода является поломка муфты полного привода. Хотел было официалов побороть на замену, но не получилось, в итоге приехал к нам. Не важно — Hyundai Santa Fe 3, Kia…

В ремонте Kia Sportage с пробегом 72.500 км. Отсутствие полного привода связано с поломкой муфты 47800-3B520. Снимаем и разбираем муфту. Извлекаем вал муфты с корзиной и фрикционами. Сорванная втулка корзины фрикционов в 90% случаев, является причиной поломки муфты. Установили корзину, усиленную с двух сторон сварным швом. Все необходимые запчасти и расходные материалы всегда в наличии….

В ремонте Kia Sorento XM FL с пробегом 137.000 км. Сняв промвал уже понятно, что чуда ждать не стоит, всё в ржавчине. Соединение промвала и внутреннего правого шруса так же без смазки и в ржавчине. Профилактику ни разу не проводили, что имеем? Ржавчина и как минимум на половину слизанные шлицы корпуса дифференциала. Со стороны сальника,…

В ремонте Kia Sorento Prime с мотором 3.3 литра, пробег 43.000 км. Профилактика полного привода на машинах с моторами V6 более трудоемкий процесс. Часть выхлопной системы проходит как раз под раздаточной коробкой, так же для демонтажа раздатки приходится приспускать подрамник. Состояние вала раздаточной коробки можно оценить на отлично, корпус дифференциала АКПП уже имеет небольшую выработку….

В ремонте Kia Sorento Prime с пробегом 191 000 км. Обращение связано с отсутствием полного привода. Было диагностировано, что причиной является поломка муфты заднего редуктора. Снимаем и разбираем муфту. Сорванная втулка корзины фрикционов, в 99% случаев является причиной выхода из строя муфты. Установили корзину фрикционов, с двух сторон усиленную сваркой. Узел полностью обслужен, залито новое…

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 110 000 км. Одним из слабых мест в трансмиссии автомобилей Hyundai и Kia третьего поколения, является муфта заднего редуктора. В результате обрыва втулки корзины фрикционов, полный привод пропадает… Снимаем муфту. Разбираем. Сорванная втулка. Установлена корзина фрикционов, усиленная сваркой с двух сторон. Узел очищен от грязи, заменено масло,…

В ремонте Kia Sportage 3 с пробегом 90 800 км. Причиной обращения стало отсутствие полного привода. В результате диагностики было выявлено, что полный привод не работает по причине поломки муфты заднего редуктора. Снимаем муфту. Разбираем муфту. Срыв втулки корзины фрикционов, является причиной поломки муфты заднего редуктора 47800-3B520. Установили корзину усиленную с двух сторон сварным швом….