В ремонте Kia Sorento 2 с пробегом 181 000 км. По ходу ремонта выявилась одна проблема, из-за закисания, левый привод не выходил из АКПП, пришлось снимать вместе с приводом…Когда пациент на столе, решить вопрос намного легче, с помощью нехитрых инструментов привод был извлечен. Раздаточная коробка не убита, но с износом шлицевой части. Разбираем АКПП, для…

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 93 500 км. Несмотря на бережную эксплуатацию и своевременное проведение всех ТО, без профилактики, которую за все время жизни автомобиля к сожалению ни разу не делали, приходим к такому результату. Корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной с существенным износом и убит ржавчиной. Снимаем АКПП для замены…

На профилактике Hyundai ix35 с пробегом 128 000 км. Вне зависимости от того какая на автомобиле установлена КПП, автоматическая или механическая, профилактику проводит необходимо в любом случае. А вот такой вид открывается с обратной стороны раздаточной коробки, со стороны сальника. Очистили, смазали, поменяли сальник, пыльник, уплотнительное кольцо. Стоимость профилактики, до конца июня, 3 000 р….

В ремонте Kia Sportage III с пробегом 105 000 км. Не задолго до ремонта владелец проводил профилактику, но состояние узла было уже как говорится предсмертное. Снимаем АКПП. Разбираем. Корпус дифференциала в разобранном виде. Установили новый корпус дифференциала. Так же была установлена раздаточная коробка с новым валом.

На профилактике KIA Sportage 3 с пробегом 60 500 км. Ранее профилактика ни разу не проводилась, имеем соответствующий результат. Износ корпуса дифференциала, виден невооруженным взглядом. На вале раздаточной коробки так же имеется небольшая выработка. Очистили, смазали, поменяли сальник, пыльник, уплотнительное кольцо. Стоимость профилактики — 3 000 р. с расходными материалами.

На профилактике KIA Sorento II с пробегом 131 500 км. Один из редких случаев, когда к такому пробегу состояние узла идеальное. После очистки видно, что износа нет…очистили смазали, поменяли сальник, пыльник, уплотнительное кольцо. Так же был замена ступица переднего колеса в сборе… владелец остановил свой выбор на фирме SNR (кат.№ R184.34). Стоимость профилактики — 3…

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 70 000 км. Без своевременного обслуживания полного привода, к такому незначительному пробегу, к сожалению имеем полностью слизанный корпус дифференциала. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем. Установлен новый корпус дифференциала, заменен масляный фильтр. Установлена раздаточная коробка с новым валом.

На профилактике Kia Sorento Prime с пробегом 22 000 км. Как видно, с завода смазки как кот наплакал. Очищаем. Смазываем, меняем сальник, пыльник, уплотнительное кольцо. Стоимость профилактики — 3 000 р. с расходными материалами.

В ремонте Kia Sportage III с пробегом 180 000 км. Корпус дифференциала слизан в ноль, раздаточная коробка изношена. Так же тек сальник АКПП. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем. На машинах с бензиновым мотором сателлитов в два раза меньше, чем на дизельных. Установлен новый корпус дифференциала, заменен фильтр АКПП. Установлена раздаточная коробка с новым…

В ремонте Hyundai Maxcruz, чистокровный кореец с пробегом 68 500 км, по нашему Grand Santa Fe. Кореец или не кореец — проблема одна, полностью слизанный корпус дифференциала. По ходу демонтажа, в добавок к имеющейся проблеме, добавилась еще одна, левый привод закис в АКПП…как ни старались, вынуть не получилось. Сняли АКПП, открутили крышку, ну а дальше…