В ремонте KIA Sorento II 2.2 CRDi 4WD с пробегом 84 500 км. Пропал полный привод, причина-срыв втулки корзины фрикционов в муфте заднего редуктора. Поломка известная, устраняем путем установки усиленной корзины фрикционов. Снимаем муфту. Разбираем. Сорванная втулка. Устанавливаем корзину фрикционов усиленную с двух сторон сварным швом. Дополнительно были проведены работы по замена масла в двигателе….

На обслуживании KIA Sorento II 2.2 CRDi 4WD с пробегом 54 000 км. Владельцем было принято решение закрыть два вопроса, сделать профилактику раздаточной коробки и обслужить муфту заднего редуктора. Так как профилактику узла ни разу не проводили, сняв раздаточную коробку увидели ржавый узел без смазки. После очистки видно, что шлицевая часть корпуса дифференциала уже частично…

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 89 000 км. Было диагностировано отсутствие полного привода в результате поломки муфты заднего редуктора, а точнее срыва втулки на корзине фрикционов. Для ремонта демонтируем муфту. Разбираем. Сорванная втулка. Устанавливаем корзину фрикционов усиленную с двух сторон сварным швом. В данных муфтах используется трансмиссионное масло TF-0870 (кат.№ 4014835795419). Стоимость…

В ремонте Kia Sorento II с пробегом 87 000 км. На данном автомобиле произошла поломка корзины фрикционов муфты заднего редуктора. Из-за несовершенства конструкции, происходит обрыв втулки от самой корзины, в следствии чего на автомобиле перестает работать полный привод. Для замены корзины, необходимо демонтировать и разобрать муфту. Узел не выдерживает нагрузку и происходит обрыв. Устанавливаем корзину…

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 111 000 км. Владелец обратился к нам с вопросом замены задней муфты и проведением профилактики раздаточной коробки. Муфта была заменена, а вот профилактика превратилась в ремонт. После снятия раздаточной коробки увидели практически фатальное состояние корпуса дифференциала. Владельцем было принято решение не дожидаться выхода из строя полного привода,…