Ремонт полного привода Kia Sorento XM 2.4 4WD

  • 20.04.2020, 20:32
  • Просмотров: 1 154

В ремонте бензиновый Kia Sorento XM с пробегом 155.000 км. Профилактику узла владелец ни разу не проводил, вероятно что и прежний владелец о такой процедуре ничего не знал. Корпус дифференциала слизан в ноль. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. В данном случае ремонт осложнился одной засадой, левый привод не вышел из АКПП. Причиной тому ржавчина,…

В ремонте Kia Sorento XM FL с пробегом 86.500 км. Причина обращения владельца, не работает полные привод. Было диагностировано, что причиной является поломка муфты 47800-3B520. Снимаем и разбираем муфту. Одной из основных причин поломки муфты полного привода Киа, является срыв втулки корзины фрикционов. В данном случае эта поломка подтвердилась, втулка оторвана от корзины. Данная проблема…

В ремонте Kia Sorento XM с пробегом 100.000 км. Снимаем подрамник и АКПП для замены корпуса дифференциала. Шлицевая часть корпуса дифференциала АКПП полностью отсутствует. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Владелец сам приобрел корпус дифференциала в сборе, дело за малым, открутить 12 болтов. Установили новый корпус дифференциала, заменили необходимые сальники, уплотнения АКПП, фильтр, масло. Работа по восстановлению…

В ремонте дизельный Hyundai ix55 с пробегом 110.000 км. По поводу реальности пробега можно конечно сомневаться, но по факту имеем отсутствие полного привода по причине износа вала раздаточной коробки и корпуса дифференциала АКПП. Болезнь стандартная для машин Hyundai и Kia, в том числе и на автомобилях Hyundai ix55 без обслуживания данного узла шлицевая часть изнашивается……

Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD

  • 12.03.2020, 13:22
  • Просмотров: 1 877

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 172.900 км. Профилактику полного привода автомобиль не видел ни разу, по результату имеем полный износ шлицов корпуса дифференциала и износ вала раздаточной коробки. Все шлицы корпуса дифа превратились в ржавую пыль. Снимаем и разбираем АКПП. Извлекаем дифференциал и разбираем его. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, уплотнения, фильтр, масло….

Ремонт муфты Kia Sorento XM FL 2.4 4WD

  • 03.03.2020, 10:46
  • Просмотров: 804

В ремонте Kia Sorento XM FL с пробегом 39.000 км. Поломка гидравлической муфты 47800-3B520 на автомобилях Kia и Hyundai происходит вне зависимости от пробега. Были машины и с пробегом в 200.000 км, который столкнулись с этой поломкой, но как показывает практика приезжают и машины с совсем небольшим пробегом как эта. Снимаем и разбираем муфту. Основной…

В ремонте Kia Sorento XM FL с пробегом 90.000 км. Наличие грязи в перемешку со смазкой говорит о том, что ранее была попытка провести профилактику, но видимо профилактировать было уже нечего. Корпус дифференциала слизан в ноль. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Закисание левого привода в сателлите корпуса дифференциала приводит к тому, что приходится пилить…

Ремонт муфты Kia Sportage 3 2.0 4WD

  • 07.02.2020, 12:13
  • Просмотров: 443

В ремонте Kia Sportage 3 2.0 4WD с пробегом 96.000 км. Причина обращения, отсутствует полный привод. Диагностикой выявлено, что причиной поломки является выход из строя муфты полного привода 47800-3B520. Снимаем и разбираем муфту. Извлекаем вал и пакет фрикционов. Сорванная втулка корзины фрикционов, является причиной отсутствия полного привода. Устанавливаем корзину с двух сторон усиленную сварным швом….

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с 6-ти ступенчатой механической КПП. Пробег автомобиля 160.000 км. Попытка провести профилактику узла была сделана на этапе, когда профилактировать было уже практически нечего. Корпус дифференциала слизан, вал раздаточной коробки так же под замену. Снимаем МКПП и разбираем. Демонтируем механизм выбора передач. Снимаем крышку МКПП и извлекаем валы. Разбираем дифференциал….

Ремонт муфты Hyundai Tucson III 2.0 MPi 4WD

  • 31.01.2020, 14:51
  • Просмотров: 635

В ремонте Hyundai Tucson 3 поколения с пробегом 63.800 км. Владелец перед приездом к нам, сам провел диагностику и по её результатам понял, что причиной отсутствия полного привода является поломка муфты полного привода. Хотел было официалов побороть на замену, но не получилось, в итоге приехал к нам. Не важно — Hyundai Santa Fe 3, Kia…

Вниманию потребителей и заинтересованных лиц, автосервис АВТО-РЕМейк НЕ является официальным дилером (представителем) марок Kia и Hyundai в России, а равно автосервисом проводящим гарантийное обслуживание автомобилей данных марок. Услуги по ремонту и техническому обслуживанию автотранспортных средств осуществляются на основании Сертификата соответствия выданного «Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии» № РОСС RU.ЖКЛ1.У01156 от 13.09.2021г. Все услуги оказываются на основе добровольного обращения потребителей за услугой, в соответствии с ГК РФ и Законом о защите прав потребителей. Данное объявление НЕ является рекламой или публичной офертой.
Написать нам
Яндекс.Метрика