В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 121 100 км. Ранее владельцем была осуществлена попытка провести профилактику узла, но данная процедура была сделана уже когда профилактировать было практически нечего. Корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной коробки так же под замену. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Извлекаем дифференциал и разбираем его. Меняем масляный фильтр АКПП….

В ремонте Kia Sorento XM FL с пробегом 98 300 км. Причина обращения — не работает полный привод. Было диагностировано, что причина в муфте заднего редуктора 47800-3B520. Снимаем муфту. Разбираем муфту. Причина поломки, срыв втулки корзины фрикционов. Установили корзину усилив её с двух сторон сваркой. Стоимость работы с всеми необходимыми запчастями и расходными материалами 11.000р….

В ремонте Kia Sorento XM FL с пробегом 136 000 км. Предистория такова, владелец приехал для ремонта полного привода, замены корпуса дифа и раздатки, а по факту в АКПП была устранена ещё одна «болячка» которая присутствует у данных автомобилей — выкрученный болт фиксирующего кольца фрикционов АКПП. Ну а теперь всё по порядку… Слизанные шлицы корпуса…

В ремонте Kia Sportage 3 с механической 5-ти ступенчатой КПП. Пробег автомобиля 197 700 км. Что механика, что автомат проблема одна и та же, износ корпуса дифференциала. Снимаем МКПП. Разбираем. Снимаем валы и дифференциал. Разобрали дифференциал. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, масло. Так же по инициативе владельца было заменено сцепление в сборе. Диск —…

В ремонте Hyundai Veracruz с пробегом 204 000 км. По сравнению с собратьями, жизнь узла была достаточно долгой. Но тем не менее шлицам корпуса дифа когда-то приходит конец. Корпус дифференциала и вал раздаточной коробки под замену. Снимаем АКПП. Разбираем. Для замены фильтра приходится снимать насос АКПП. Разбираем дифференциал и меняем корпус. Установили корпус дифференциала с…

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 2.4 4WD с пробегом 81 000 км. Обращение связано с отсутствием на автомобиле полного привода. Было диагностировано, что причиной является поломка муфты заднего редуктора. Снимаем муфту. Разбираем. Одной из основных причин выхода из строя муфт 47800-3B520 является срыв втулки корзины фрикционов. Установили корзину усиленную с двух сторон сварным швом….

В ремонте Hyundai ix35 с 6-ти ступенчатой КПП. Пробег автомобиля 117 000 км. Количество смазки перемешанной с ржавчиной говорит о том, что профилактику узла решили сделать на этапе, когда это уже было практически бесполезно. Шлицевая часть корпуса дифференциала слизана в ноль, вал раздаточной коробки так же под списание. Снимаем МКПП. Снимаем механизм выбора передач. Разбираем…

В ремонте Kia Sorento XM FL 2.4 4WD с пробегом 60 300 км. Причина обращения, отсутствие полного привода. В результате диагностики было выявлено, что полный привод не работает по причине поломки муфты заднего редуктора. Снимаем муфту. Разбираем. Причина выхода из строят муфты, сорванная втулка корзины фрикционов. Установили корзину усиленную с двух сторон сварным швом. Работа…

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 257 100 км. Узел прожил очень даже не мало, но тем не менее его конструкция и отсутствие обслуживания приводят к его полному износу. Снимаем акпп для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Извлекаем дифференциал и разбираем его. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, уплотнения, фильтр, масло. Работа по замене корпуса…

В ремонте Kia Sportage с пробегом 118 000 км. Одним из проблемных мест корейских автомобилей, является поломка муфты заднего редуктора. В следствии данной поломки, полный привод у машины не работаем. Причиной тому, срыв втулки корзины фрикционов. Снимаем муфту. Разбираем. Сорванная втулка корзины фрикционов. Устанавливаем корзину усиленную с двух сторон сваркой. Стоимость работы со всеми запчастями…