В ремонте KIA Sportage III 2.0 4WD с пробегом 208 000 км. Автомобиль всю свою жизнь находится в одних руках, но к сожалению владелец автомобиля узнала о проблеме с обслуживанием полного привода, когда уже привод перестал работать. Узел изношен полностью. Снимаем и разбираем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разобрали дифференциал. Замену масла в АКПП проводили,…

Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD

  • 10.11.2018, 11:37
  • Просмотров: 172

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 98 000 км. До приезда к нам на ремонт, была попытка спасти узел, была набита смазка, но как видно уже поздно. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал и меняем корпус. Установлен новый корпус дифференциала, заменены сальники, фильтр АКПП, установлена раздаточная коробка с новым валом. Стоимость…

В очередной раз у нас в ремонте автомобиль из братской Беларуси.Пробег автомобиля 97 782 км. Причиной обращения стал обрыв корзины фрикционов муфты заднего редуктора. А так же владелец планировал сделать профилактику раздаточной коробки. Сняли муфту, перебрали, установили усиленный вариант. Сняв раздаточную коробку и увидев практически убитое состояние узла, владельцем было принято решение, не дожидаясь полного…

В ремонте Hyundai ix55 3.0 V6 CRDi 4WD с пробегом 148 800 км. И для автомобилей Hyundai ix55 проблема слизывания шлицов, при отсутствии обслуживания, так же актуальна. Корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной коробки так же под списание. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем дифференциал. По виду немного отличается от тех что установлены…

В ремонте KIA Sorento II 2.2 CRDi 4WD с пробегом 84 500 км. Пропал полный привод, причина-срыв втулки корзины фрикционов в муфте заднего редуктора. Поломка известная, устраняем путем установки усиленной корзины фрикционов. Снимаем муфту. Разбираем. Сорванная втулка. Устанавливаем корзину фрикционов усиленную с двух сторон сварным швом. Дополнительно были проведены работы по замена масла в двигателе….

В ремонте Hyundai Santa Fe III 2.4 4WD с пробегом 173 000 км. Владельцы Hyundai и Kia, из союзной Беларуси, так же становятся нашими клиентами. Утром приехал, вечером забрал исправный автомобиль. Владельцем была проведена процедура по закладке смазки в узел, но как видно такая мера уже не спасла ситуацию. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала….

В ремонте KIA Sportage III 2.0 CRDi 4WD с пробегом 100 000 км. Не за долга до приезда к нам, владельцем была осуществлена попытка спасти узел. Была заложена смазка, но с учетом того, какой уже был износ узла, проведенная процедура уже не могла принести какой-либо долгосрочный положительный результат. Под списание и корпус дифа и вал…

В ремонте KIA Sorento II 2.2 CRDi 4WD с пробегом 129 000 км. Отсутствие своевременного обслуживания узла, приводит к такому печальному результату. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, фильтр АКПП, установили раздаточную коробку с новым валом. На все работы предоставляется гарантия!Стоимость работы со всеми запчастями…

В ремонте Hyundai Santa Fe III 2.2 CRDi 4WD с пробегом 107 000 км. Все начиналось как обычно, диагноз — отсутствие полного привода, слизаны шлицы корпуса дифференциала, раздаточная коробка так же под списание. По ходу демонтажа узлов выяснилось, что извлечь левый привод из АКПП не получается — закис. Такое бывает, страшного ничего нет, сняли АКПП…

В ремонте KIA Sportage III 2.0 4WD с пробегом 90 000 км. К сожалению без должного обслуживания, к такому пробегу, узел уже вышел из строя. Сняли АКПП для замены корпуса дифференциала. Разобрали АКПП. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала. На все работы предоставляется гарантия.

Написать нам
Яндекс.Метрика