В ремонте KIA Sportage III 2.0 4WD с пробегом 208 000 км. Автомобиль всю свою жизнь находится в одних руках, но к сожалению владелец автомобиля узнала о проблеме с обслуживанием полного привода, когда уже привод перестал работать. Узел изношен полностью. Снимаем и разбираем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разобрали дифференциал. Замену масла в АКПП проводили,…

В ремонте KIA Sportage III 2.0 CRDi 4WD с пробегом 100 000 км. Не за долга до приезда к нам, владельцем была осуществлена попытка спасти узел. Была заложена смазка, но с учетом того, какой уже был износ узла, проведенная процедура уже не могла принести какой-либо долгосрочный положительный результат. Под списание и корпус дифа и вал…

В ремонте KIA Sportage III 2.0 4WD с пробегом 90 000 км. К сожалению без должного обслуживания, к такому пробегу, узел уже вышел из строя. Сняли АКПП для замены корпуса дифференциала. Разобрали АКПП. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала. На все работы предоставляется гарантия.

На профилактике Kia Sportage III 2.0 4WD с пробегом 76 000 км. Ранее профилактику ни разу не проводили, узел в ржавчине. Через сальник расположенный за металлическим пыльником на раздаточной коробке, и проникает влага в узел. После очистки видо, что узел живой, но тем не менее, смазки там уже не было и во всю шел процесс…

В ремонте KIA Sportage III 2.0 CRDi 4WD с пробегом 160 000 км. Узел полностью изношен, под замену корпус дифференциала и раздаточная коробка. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Вынимаем дифференциал и разбираем. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, масляный фильтр АКПП. На все работы предоставляется гарантия!

В ремонте KIA Sportage 3 с пробегом 133 000 км. Узел полностью изношен, ввиду отсутствия должного обслуживания. Снимаем АКПП. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал для замены его корпуса. Заменен масляный фильтр АКПП. Установлен новый корпус дифференциала. Работа по замене корпуса дифференциала проводится в течении 1 дня. На работы предоставляется гарантия!

На обслуживании Kia Sportage 3 с пробегом 95 000 км. Профилактику узла к сожалению ни разу не проводили, в следствии чего ржавчина поселилась в узле. После очистки видно, что на корпусе дифференциала уже имеется выработка. Заменили сальник, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Так же были заменены масла: в двигателе, раздаточной коробке, заднем редукторе и АКПП….

На профилактике Kia Sportage 3 с пробегом 64 500 км. Ранее профилактику ни разу не проводили, узел в ржавчине. После очистки видно, что износ шлицевой части есть, но он не фатальный. Тем не менее, дальнейшая эксплуатация автомобиля без смазки данного узла, привела бы к его полному износу. Смазываем, меняем сальник, пыльник, уплотнительное кольцо. Стоимость профилактики…

В ремонте Kia Sportage 3 с пробегом 103 000 км. К такому пробегу без должного обслуживания узел полностью изношен. Снимаем АКПП. Разбираем. Разбираем дифференциал для замены корпуса. Ставим новый фильтр АКПП. Новый корпус дифференциала установлен.

На профилактике KIA Sportage 3 с пробегом 62 000 км. Ране профилактику узла ниразу не проводили, и к слову сказать данную процедуру сейчас сделали вовремя, так как по фото видно, что узел уже сухой и дальнейшая эксплуатация только усугубляла бы его состояние. После очистки видно что никакого фатального износа нет, но и смазки в узле…