Профилактика KIA Sportage III 2.0 4WD

  • 02.08.2018, 10:57
  • Просмотров: 121

На профилактике Kia Sportage 3 с пробегом 103 000 км. Ранее профилактику узла ни разу не проводили. Как видно после очистки, износ шлицевой части корпуса дифференциала уже имеет место. Заменили сальник, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

На профилактике Kia Sportage 3 с пробегом 65 000 км. Ранее профилактику узла не проводили. После очистки видно, что корпус дифференциала уже с износом. Закладываем новую смазку, меняем сальник, пыльник, уплотнительное кольцо. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

Ремонт подвески KIA Sportage III 2.0 4WD

  • 29.07.2018, 14:55
  • Просмотров: 176

В ремонте KIA Sportage 3 с пробегом 226 000 км. Автомобиль 2013 года выпуска, но пробег уже приличный и пришло время заняться подвеской. Было решено заменить передние стойки (Mando EX546513U000), задние амортизаторы (SACHS 316605), задние развальные рычаги (CTR CQKH-88). Все запчасти владелец приобрел сам. Со стойками и амортизаторами вопросов по ходу замены не возникло, все…

На профилактике Kia Sportage 3 с пробегом 87 600 км. Ранее узел ни разу не обслуживали, что явилось причиной его текущего состояния. После очистки видно, что состояние шлицов еще не фатальное, но если бы сделать своевременную профилактику, то такого износа к такому пробегу можно было избежать. Проводим замену сальника раздаточной коробки через который в узел…

В ремонте турбированный Kia Sportage 3 с пробегом 98 000 км. Корпус дифференциала уничтожен полностью, на вале раздаточной коробки так же присутствует износ. Как видно на фото вал раздаточной коробки работает в зацеплении с чашкой не на все 100%, что так же сказывается на сроке службы всего узла, тем более на турбированном автомобиле. Разбираем АКПП…

На профилактике KIA Sportage 3 с пробегом 145 000 км. Ранее узел ни разу не обслуживали, в следствии чего имеем такой результат. Корпус дифференциала и вал раздаточной коробки находясь в таких условиях сильно изношены. После очистки отчетливо видно, что корпус дифференциала изношен уже очень сильно. Тем не менее узел был очищен, заложена смазка. Стоимость профилактики…

В ремонте Kia Sportage 3 с пробегом 144 000 км. Узел полностью выведен из строя. Корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной коробки так же под замену. Снимаем АКПП. Разбираем для замены корпуса дифференциала. Установили новый корпус дифференциала. В данном случае ремонт со всеми запчастями и расходными материалами обошелся в 55 000 р.

Всем доброго дня.В ремонте турбированный KIA Sportage 3 с пробегом 78 000 км. Месиво из ржавчины и грязи, вот такой печальный вид узла. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Снимаем крышку АКПП. Извлекаем корпус дифференциала и производим замену. Установили новый корпус. Так же установлена раздаточная коробка с новым валом.

В ремонте Kia Sportage III с пробегом 105 000 км. Не задолго до ремонта владелец проводил профилактику, но состояние узла было уже как говорится предсмертное. Снимаем АКПП. Разбираем. Корпус дифференциала в разобранном виде. Установили новый корпус дифференциала. Так же была установлена раздаточная коробка с новым валом.

На профилактике KIA Sportage 3 с пробегом 60 500 км. Ранее профилактика ни разу не проводилась, имеем соответствующий результат. Износ корпуса дифференциала, виден невооруженным взглядом. На вале раздаточной коробки так же имеется небольшая выработка. Очистили, смазали, поменяли сальник, пыльник, уплотнительное кольцо. Стоимость профилактики — 3 000 р. с расходными материалами.

Написать нам
Яндекс.Метрика