В ремонте бензиновый Hyundai ix35 с пробегом 162.000 км.

Автомобили Hyundai ix35, а так же их собратья Sportage 3 начиная с 2010 года имеют одну и туже неизменную конструкцию трансмиссии. Промежуточный вал правого привода проходит насквозь через угловой редуктор (раздатку), тем самым появляется доступ к попаданию влаги и образованию коррозии в шлицевом соединении АКПП/раздатка.
Ржавчина которая образуется в шлицевом соединении, по ходу эксплуатации автомобиля, просто «съедает» эти шлицы и в результате автомобиль становиться моноприводным.
Корпус дифференциала АКПП слизывается в ноль.

Для проведения ремонта снимаем и разбираем АКПП

Извлекаем корпус дифференциала и разбираем его.

Установили корпус дифференциала, заменили фильтр АКПП, сальники, уплотнения, масло.
Так же установили раздаточную коробку с новы валом.

Работа по замене корпуса дифференциала проводится в течении нескольких часов.
На все работы и запчасти предоставляется гарантия.

Работаем ежедневно с 9.00 до 20.00
т.8-926-868-3-999 / www.auto-remake.ru
Находимся по адресу: М.О., г.Люберцы, ул.Южная, д.33

• 26.09.2022 - Ремонт полного привода Kia Sportage 4 2.0 CRDi 4WD
• 09.09.2022 - Профилактика полного привода Hyundai Santa Fe 3 2.2 CRDi 4WD
• 29.07.2022 - Профилактика полного привода Hyundai Palisade 2.2 CRDi 4WD
• 17.07.2022 - Ремонт полного привода Kia Sportage 4 2.0 CRDi 4WD
• 28.05.2022 - Ремонт АКПП Hyundai Santa Fe 2 2.2 CRDi 4WD/ выкручен болт пакета фрикционов