Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD

  • 12.03.2020, 13:22
  • Просмотров: 2 033

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 172.900 км. Профилактику полного привода автомобиль не видел ни разу, по результату имеем полный износ шлицов корпуса дифференциала и износ вала раздаточной коробки. Все шлицы корпуса дифа превратились в ржавую пыль. Снимаем и разбираем АКПП. Извлекаем дифференциал и разбираем его. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, уплотнения, фильтр, масло….

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 187 000 км. По сравнению с собратьями, узел данного автомобиля служил достаточно долго несмотря на отсутствие профилактики. Но вечного как говориться ничего не бывает, корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной коробки так же изношен. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Снимаем крышку АКПП. Извлекаем дифференциал. Разбираем. Меняем фильтр…

Сегодня в автосервис в Люберцах приехал Hyundai ix35. У автомобиля появился посторонний шум при сбросе газа, в итоге диагностировали, что неисправен подвесной подшипник карданного вала. Был куплен оригинальный — 49575-2P000. И проведена замена.

Вниманию потребителей и заинтересованных лиц, автосервис АВТО-РЕМейк НЕ является официальным дилером (представителем) марок Kia и Hyundai в России, а равно автосервисом проводящим гарантийное обслуживание автомобилей данных марок. Услуги по ремонту и техническому обслуживанию автотранспортных средств осуществляются на основании Сертификата соответствия выданного «Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии» № РОСС RU.ЖКЛ1.У01156 от 13.09.2021г. Все услуги оказываются на основе добровольного обращения потребителей за услугой, в соответствии с ГК РФ и Законом о защите прав потребителей. Данное объявление НЕ является рекламой или публичной офертой.
Написать нам
Яндекс.Метрика