На профилактике Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 75 000 км.

Ранее владелец проводил профилактику, что несомненно положительно сыграло на текущее состоянии узла.

После очистки видно, что износ уже конечно есть, но в любом случае присутствие смазки в узле является не лишним. Скорее всего такой износ связан с тем, что на момент проведения первой профилактики ржавчина в узле уже была.

Если рассмотреть более пристально видно, корпус дифференциал изношен уже процентов на 50 точно, да и вал раздаточной коробки так же с выработкой.

Со стороны сальника так же присутствует грязь и ржавчина.

Заложили новую смазку. Заменен сальник, пыльник, уплотнительное кольцо.

Так же было заменено масло в раздаточной коробке и заднем редукторе. Используем трансмиссионное синтетическое масло GT Hypoid Synt 75W-90 GL/5 (кат.№ 8809059407875).

Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

• 4wd
• hyundai
• santa fe 3
• Наши реальные работы по ремонту 4WD | АвтоРемейк
• полный привод
• Профилактика полного привода KIA, Hyundai

• 30.04.2021 - Ремонт полного привода Kia Sorento Prime 2.2 CRDi 4WD — и на Prime болты АКПП тоже выкручиваются
• 18.04.2021 - Замена цепи ГРМ Kia Sorento XM FL 2.2 CRDi 4WD
• 08.04.2021 - Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD — шпоночник
• 21.03.2021 - Ремонт полного привода Hyundai ix55 V6 3.0 CRDi 4WD
• - Профилактика полного привода Hyundai Tucson 2.0 4WD / зарождение ржавчины