В ремонте Kia Sorento XM FL с пробегом 86.500 км. Причина обращения владельца, не работает полные привод. Было диагностировано, что причиной является поломка муфты 47800-3B520. Снимаем и разбираем муфту. Одной из основных причин поломки муфты полного привода Киа, является срыв втулки корзины фрикционов. В данном случае эта поломка подтвердилась, втулка оторвана от корзины. Данная проблема…

В ремонте Kia Sorento XM с пробегом 100.000 км. Снимаем подрамник и АКПП для замены корпуса дифференциала. Шлицевая часть корпуса дифференциала АКПП полностью отсутствует. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Владелец сам приобрел корпус дифференциала в сборе, дело за малым, открутить 12 болтов. Установили новый корпус дифференциала, заменили необходимые сальники, уплотнения АКПП, фильтр, масло. Работа по восстановлению…

Ремонт полного привода Hyundai ix55 3.0 CRDi 4WD

  • 30.03.2020, 13:45
  • Просмотров: 100

В ремонте дизельный Hyundai ix55 с пробегом 110.000 км. По поводу реальности пробега можно конечно сомневаться, но по факту имеем отсутствие полного привода по причине износа вала раздаточной коробки и корпуса дифференциала АКПП. Болезнь стандартная для машин Hyundai и Kia, в том числе и на автомобилях Hyundai ix55 без обслуживания данного узла шлицевая часть изнашивается……

На обслуживании дизельный Kia Sportage 3 с пробегом 85.700 км Владельцем было решено провести очистку системы впуска. Автомобиль дизельный и наше топливо не везде и не всегда отвечает необходимому качеству, в связи с чем отложения и нагар в системе впуска, даже на относительно небольшом пробеге, имеют место. Провели демонтаж впускного коллектора. Необходимые прокладки для проведения…

Для проведения профилактики демонтируем правый привод. После демонтажа разъединяем промежуточный вал и правый внутренний шрус для проверки наличия смазки в соединении. После чего снимаем раздаточную коробку. Как видно смазка, если можно так сказать, присутствует в минимальном количестве. Проводим замену сальников раздаточной коробки. Шлицевое соединение обрабатываем смазкой Mobil MOBILGREASE XHP 222 Так же была проведена замена…

В ремонте Kia Sorento XM FL с пробегом 90.000 км. Наличие грязи в перемешку со смазкой говорит о том, что ранее была попытка провести профилактику, но видимо профилактировать было уже нечего. Корпус дифференциала слизан в ноль. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Закисание левого привода в сателлите корпуса дифференциала приводит к тому, что приходится пилить…

На профилактике Hyundai Santa Fe 2 с пробегом 188.000 км. Автомобиль был куплен две недели назад, прежний единственный владелец обслуживал у дилера, но про профилактику почему-то забыл. Со стороны сальника раздаточной коробки так же всё в ржавчине. Узел очищен от ржавчины, заменили сальник, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Стоимость профилактики 3.000р. включая расходные материалы.На все…

В ремонте Kia Sportage 3 2.0 CRDi 4WD 119 600 км. Профилактику узла владелец провел немного ранее, но откровенно, профилактировать там уже было практически нечего. Корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной коробки так же под замену. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Снимаем крышку АКПП и извлекаем дифференциал. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала,…

На профилактике Hyundai Santa Fe 4 c пробегом 1 600 км. Очередная Santa с минимальным пробегом, как видно, должного количества смазки как не было так и нет. В данном случае заводские сальники не меняли, заложили смазку в полость между сальниками и смазали шлицевую часть.

В ремонте Hyundai Grand Santa Fe с пробегом 78.800 км Профилактики узел не видел ни разу, полностью слизанные шлицы корпуса дифференциала. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал для замены его корпуса. Установили новый корпус дифференциала, заменили фильтр, сальники, уплотнения. Работа по замене корпуса дифференциала проводится в течении нескольких часов.На все работы…

Написать нам
Яндекс.Метрика