Ремонт полного привода Kia Sorento XM 2.2 CRDi 4WD
В ремонте Kia Sorento XM с пробегом 100.000 км.
Снимаем подрамник и АКПП для замены корпуса дифференциала.
Шлицевая часть корпуса дифференциала АКПП полностью отсутствует.
Разбираем АКПП.
Разбираем дифференциал. Владелец сам приобрел корпус дифференциала в сборе, дело за малым, открутить 12 болтов.
Установили новый корпус дифференциала, заменили необходимые сальники, уплотнения АКПП, фильтр, масло.
Работа по восстановлению полного привода проводится в течении нескольких часов.
На все работы и запчасти предоставляется гарантия.
Также читайте:
- 15.10.2020 - Качественная и быстрая замена моторного масла
- 12.10.2020 - Ремонт полного привода Hyundai Santa Fe 3 2.2 CRDi 4WD
- 04.10.2020 - Капитальный ремонт двигателя. За и против
- - Кузовные работы Hyundai или Kia
- 26.09.2020 - Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD
