Ремонт полного привода Kia Sorento XM 2.2 CRDi 4WD
В ремонте Kia Sorento XM с пробегом 100.000 км.
Снимаем подрамник и АКПП для замены корпуса дифференциала.
Шлицевая часть корпуса дифференциала АКПП полностью отсутствует.
Разбираем АКПП.
Разбираем дифференциал. Владелец сам приобрел корпус дифференциала в сборе, дело за малым, открутить 12 болтов.
Установили новый корпус дифференциала, заменили необходимые сальники, уплотнения АКПП, фильтр, масло.
Работа по восстановлению полного привода проводится в течении нескольких часов.
На все работы и запчасти предоставляется гарантия.
Также читайте:
- 29.04.2022 - Ремонт полного привода Kia Sorento XM FL 2.4 4WD
- 29.03.2022 - Профилактика полного привода Hyundai Santa Fe 4 2.2 CRDi 4WD
- 20.03.2022 - Профилактика полного привода Hyundai Tucson TL 2.0 CRDi/4WD
- 13.03.2022 - Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD/6МТ
- 27.02.2022 - Ремонт полного привода Hyundai Creta 2.0 4WD
