В ремонте Hyundai ix35 с 6-ти ступенчатой КПП. Пробег автомобиля 117 000 км. Количество смазки перемешанной с ржавчиной говорит о том, что профилактику узла решили сделать на этапе, когда это уже было практически бесполезно. Шлицевая часть корпуса дифференциала слизана в ноль, вал раздаточной коробки так же под списание. Снимаем МКПП. Снимаем механизм выбора передач. Разбираем…

В ремонте рестайлинговый Hyundai Santa Fe III с пробегом 40 500 км. Причина обращения, загудел подшипник ступицы. Как рассказал сам владелец, приобрел он автомобиль недавно, и при покупке эту проблему он не заметил. Сняли ступицу. На рестайлинговых машинах выпускаемых с 2015 года ступица отличается от той, что устанавливают на автомобили до рестайлинга. Визуально ступицы похожи,…

В ремонте дизельный Hyundai ix35 с пробегом 170 000 км. При условии того что профилактику ни разу не проводили, пробег в 170 т.км для необслуживаемого узла достаточно большой. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, уплотнения, фильтр, масло. Работа по замене корпуса дифференциала проводится в течении…

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 196 400 км. Обслуживание узла владелец провел на этапе когда фактически узел уже был уже полностью изношен. Поэтому данная мера не помогла. Сняли АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал для замены корпуса. Установили новый корпус дифференциала, новые сальники, фильтр. Так же установлена раздаточная коробка с новым…

На профилактике KIA Sorento Prime с пробегом 25 000 км. Владелец Olegan57 сам из Орловской области, был по делам в Москве и решил посетить наш сервис. Как видно смазки в узле минимальное количество. После очистки видно, что с узлом всё отлично. Выработки на шлицах нет. Заменили сальники, пыльник, заложили смазку.

В ремонте Hyundai Maxcruz чистый кореец с пробегом 146 700 км. Какой бы ни был кореец, проблема одна. Шлицы корпуса дифференциала кончились. Вал раздаточной коробки так же с порядочным износом. Снимаем и разбираем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем дифференциал. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, фильтр АКПП. Установили раздаточную коробку с новым валом. Работа…

В ремонте Kia Sorento XM FL 2.2 CRDi 4WD с пробегом 96 300 км. Профилактику узла к сожалению ни разу не проводили, немного не дотянув до 100 тысяч, узел полностью изношен. Под замену корпус дифференциала и вал раздаточной коробки. Снимаем АКПП. Разбираем АКПП и извлекаем дифференциал. Производим замену корпуса дифференциала. Установили новый корпус дифференциала. Заменили…

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 119 000 км. Была диагностирована поломка муфты заднего редуктора. Снимаем муфту для устранения неисправности. Разбираем. Срыв втулки корзины фрикционов, является причиной выхода из строя полного привода. Установили корзину проваренную с двух сторон. Так же была проведена замена масла в двигателе и заменен топливный фильтр. Стоимость восстановления работы…

В ремонте KIA Sportage 3 с пробегом 151 200 км. Без обслуживания к такому пробегу имеем полностью убитый узел. Под замену корпус дифференциала и вал раздаточной коробки. Состояние шлицом промежуточного вала и правого внутреннего шруса так же оставляет желать лучшего. Были установлены новый промвал и шрус (Вал приводной передний правый промежуточный Hyundai/Kia 49560-2S050 и Шрус…

В ремонте Kia Sorento Prime с пробегом 65 000 км. Была диагностирована поломка муфты заднего редуктора. Снимаем муфту, для замены корзины фрикционов. Разбираем. Установили корзину проваренную с двух сторон. Залили новое масло Ravenol TF-0870. Стоимость ремонта муфты 11 000 р. с расходными материалами.