В ремонте Kia Sorento 2 с пробегом 61 000 км. Помимо несовершенного узла, в месте сочленения раздаточной коробки с корпусом дифференциала, на автомобилях так же выходит из строя муфта заднего редуктора. А конкретно происходит срыв корзины фрикционов, что так же приводит к потере полного привода. Снимаем и разбираем муфту. А вот и корзина с оторванной…

В ремонте Kia Sportage 3 с пробегом 144 000 км. Узел полностью выведен из строя. Корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной коробки так же под замену. Снимаем АКПП. Разбираем для замены корпуса дифференциала. Установили новый корпус дифференциала. В данном случае ремонт со всеми запчастями и расходными материалами обошелся в 55 000 р.

В ремонте Kia Sorento 2 с пробегом 181 000 км. По ходу ремонта выявилась одна проблема, из-за закисания, левый привод не выходил из АКПП, пришлось снимать вместе с приводом…Когда пациент на столе, решить вопрос намного легче, с помощью нехитрых инструментов привод был извлечен. Раздаточная коробка не убита, но с износом шлицевой части. Разбираем АКПП, для…

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 93 500 км. Несмотря на бережную эксплуатацию и своевременное проведение всех ТО, без профилактики, которую за все время жизни автомобиля к сожалению ни разу не делали, приходим к такому результату. Корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной с существенным износом и убит ржавчиной. Снимаем АКПП для замены…

В ремонте Kia Sportage III с пробегом 105 000 км. Не задолго до ремонта владелец проводил профилактику, но состояние узла было уже как говорится предсмертное. Снимаем АКПП. Разбираем. Корпус дифференциала в разобранном виде. Установили новый корпус дифференциала. Так же была установлена раздаточная коробка с новым валом.

В автосервисе сегодня Kia Mohave с пробегом 112 000 км. Проведена работа по замене вторичного вала правого привода с заменой внутреннего шруса (кат. № вала — 53270-2J600, кат № шруса — 49592-2J010).

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 70 000 км. Без своевременного обслуживания полного привода, к такому незначительному пробегу, к сожалению имеем полностью слизанный корпус дифференциала. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем. Установлен новый корпус дифференциала, заменен масляный фильтр. Установлена раздаточная коробка с новым валом.

В ремонте Hyundai Maxcruz, чистокровный кореец с пробегом 68 500 км, по нашему Grand Santa Fe. Кореец или не кореец — проблема одна, полностью слизанный корпус дифференциала. По ходу демонтажа, в добавок к имеющейся проблеме, добавилась еще одна, левый привод закис в АКПП…как ни старались, вынуть не получилось. Сняли АКПП, открутили крышку, ну а дальше…

В ремонте Kia Sorento Prime с пробегом 48 600 км. Забегая вперед скажу, что шлицы на раздаточной коробке и корпусе дифференциала живые, а вот корзина фрикционов в муфте не выдержала, будем устанавливать проваренную. Снимаем муфту. Сливаем масло и разбираем. Ну а вот и виновница — корзина фрикционов с оторванной шлицевой частью. Устанавливаемая корзина усилена с…

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 120 000 км. Вот такого закисшего в ржавчине узла давно не было. Как видно на фото, обслуживания данный узел за всю жизнь не видел ни разу…Приговор один — замена корпуса дифференциала и замена раздаточной коробки. Снимаем АКПП. Вынимаем «бублик» и снимаем крышку. Разбираем, для замены чашки. Новая чашка на…