В ремонте Kia Sorento II 2WD с пробегом 123 000 км. К нам обратился наш земляк из гор.Люберцы, с вопросом замены порвавшегося пыльника наружного шруса. Открутили привод и шаровую. Как известно, ценник на оригинальные пыльники не поддается критике, поэтому заказали аналог METALCAUCHO 00077, на ощупь резина мягкая, идет БЕЗ смазки и хомутов, цена вопроса 150р….

В ремонте KIA Sorento II 2.2 CRDi 4WD с пробегом 140.000 км. Со слов владельца, данную процедуру к такому пробегу он делает уже третий раз. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Новый корпус дифференциала на месте. На все работы предоставляется гарантия.

В ремонте KIA Sorento II 2.4 4WD с пробегом 110 000 км. Корпус дифференциала слизан в ноль. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Меняем масляный фильтр АКПП. Установили новый корпус дифференциала. На все работы предоставляется гарантия!

На профилактике KIA Sorento Prime 2.2 CRDi 4WD с пробегом 48 500 км. Ранее профилактику ни разу не проводили, к такому пробегу в узле ржавчина! После очистки видно, что небольшой износ уже имеет место быть, дальнейшая эксплуатация на сухую привела бы к полному износу корпуса дифференциала. Заменили сальники, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Стоимость профилактики…

На профилактике KIA Sorento II 2.2 CRDi с пробегом 56 000 км. Ранее профилактику ни разу не проводили, в следствии чего имеем сухой узел и обилие ржавчины. После очистки видно, что на корпусе дифференциала уже есть небольшой износ. Место через которое в узел попадает влага. Заменили сальник, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Стоимость профилактики —…

В ремонте KIA Sportage III 2.0 CRDi 4WD с пробегом 160 000 км. Узел полностью изношен, под замену корпус дифференциала и раздаточная коробка. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Вынимаем дифференциал и разбираем. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, масляный фильтр АКПП. На все работы предоставляется гарантия!

На профилактике KIA Sorento 2 с механической КПП и пробегом 70 000 км. После снятия раздаточной коробки увидели, что в узле присутствует смазка, что не может ни радовать. Тем не менее, процедуру по обновлению смазки и замене сальника необходимо периодически проводить. После очистки видно, что шлицевая часть корпуса дифференциала имеет незначительный износ, на вале раздаточной…

В ремонте KIA Sportage 3 с пробегом 133 000 км. Узел полностью изношен, ввиду отсутствия должного обслуживания. Снимаем АКПП. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал для замены его корпуса. Заменен масляный фильтр АКПП. Установлен новый корпус дифференциала. Работа по замене корпуса дифференциала проводится в течении 1 дня. На работы предоставляется гарантия!

На обслуживании Kia Sportage 3 с пробегом 95 000 км. Профилактику узла к сожалению ни разу не проводили, в следствии чего ржавчина поселилась в узле. После очистки видно, что на корпусе дифференциала уже имеется выработка. Заменили сальник, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Так же были заменены масла: в двигателе, раздаточной коробке, заднем редукторе и АКПП….

На профилактике KIA Sorento 2 с пробегом 48 000 км. Ранее профилактику ни разу не проводили. Ржавчина в узле живет и процветает. После очистки видно, что шлицы корпуса дифференциала уже частично съедены. Заменили сальник, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.