На профилактике Kia Sorento Prime с пробегом 29.000 км. На автомобилях с моторами V6, что бы демонтировать раздаточную коробку, приходится снимать часть выхлопной системы и приспускать подрамник, настолько все плотно установлено, что без этих манипуляций не обойтись. После снятия увидели, что узел имеет приличное количество смазки. После очистки как новый. А вот со стороны сальника…

На профилактике Kia Sportage 3 с пробегом 65 000 км. Ранее профилактику узла не проводили. После очистки видно, что корпус дифференциала уже с износом. Закладываем новую смазку, меняем сальник, пыльник, уплотнительное кольцо. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

На профилактике Kia Sportage 3 с пробегом 87 600 км. Ранее узел ни разу не обслуживали, что явилось причиной его текущего состояния. После очистки видно, что состояние шлицов еще не фатальное, но если бы сделать своевременную профилактику, то такого износа к такому пробегу можно было избежать. Проводим замену сальника раздаточной коробки через который в узел…

На профилактике KIA Sorento II с пробегом 70 000 км. Ранее профилактику узла не проводили, в следствии чего узел без смазки и с ржавчиной. После очистки видно, что износ шлицевой части есть, но он не фатальный. Тем не менее своевременное обслуживание не привело бы к такому результату. Меняем сальник раздаточной коробки, через который и попадает…

На профилактике Hyundai Santa Fe 2 с пробегом 98 500 км. Ранее профилактику узла, с сожалению ни разу не проводили. Видно, что присутствует износ и корпуса дифференциала и вала раздаточной коробки.Износ не фатальный, но в случае своевременного обслуживания узла, его вообще бы не было. Закладываем смазку, меняем сальник, пыльник, уплотнительное кольцо. Стоимость профилактики — 3…

На профилактике Kia Sorento 2 с пробегом 50 000 км. Ранее профилактику не проводили, в следствии чего ржавчина уже прописалась в узле. После очистки видно, что шлицевые части узла уже с небольшим износом. Смазываем, меняем сальник, пыльник, уплотнительное кольцо. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

На профилактике Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 107 000 км. Ранее профилактику узла ни разу не проводили, что естественно сказалось на его текущем состоянии. Выработка и на корпусе дифференциала и на вале раздаточной коробки видна невооруженным взглядом. А такой вид открывается с оборотной стороны раздаточной коробки где стоит сальник. Смазали, заменили сальник, пыльник, уплотнительное…

На профилактике KIA Sportage 3 с пробегом 145 000 км. Ранее узел ни разу не обслуживали, в следствии чего имеем такой результат. Корпус дифференциала и вал раздаточной коробки находясь в таких условиях сильно изношены. После очистки отчетливо видно, что корпус дифференциала изношен уже очень сильно. Тем не менее узел был очищен, заложена смазка. Стоимость профилактики…

На профилактике Hyundai ix35 с пробегом 61 000 км. Сняв раздаточную коробку увидели живой узел, но смазка уже превратилась в месиво с грязью. После очистки видно что узел в отличном состоянии. Заложили новую смазку, поменяли сальник пыльник, уплотнительное кольцо. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

На профилактике Hyundai ix35 с пробегом 128 000 км. Вне зависимости от того какая на автомобиле установлена КПП, автоматическая или механическая, профилактику проводит необходимо в любом случае. А вот такой вид открывается с обратной стороны раздаточной коробки, со стороны сальника. Очистили, смазали, поменяли сальник, пыльник, уплотнительное кольцо. Стоимость профилактики, до конца июня, 3 000 р….