В ремонте Kia Sportage III 2.0 4WD с пробегом 120.000 км.

Причиной отсутствия полного привода, стала поломка муфты заднего редуктора, а точнее срыв втулки корзины фрикционов. Снимаем и разбираем муфту.

В 90% случаев причиной выхода из строя муфты заднего редуктора, является срыв втулки корзины фрикционов. С завода данная запчасть никак не усилена. В зависимости от условий эксплуатации и манеры езды, данная проблема может возникнуть как на автомобиле с относительно небольшим пробегом так и на машинах разменявших не одну сотню км пробега.

Вопрос с обрывом решается с помощью аргонной сварки, втулка обваривается с двух сторон, повторный срыв на 99% исключён.

Работа по ремонту муфты проводится в течении 2-х часов.
На работы и запчасти предоставляется гарантия.

• 47800-3b520
• 4wd
• kia
• sportage 3
• муфта
• ремонт

• 01.08.2021 - Профилактика полного привода Kia Sportage 4 2.0 4WD
• 02.06.2021 - Профилактика полного привода Kia Sorento MQ4 2.5 4WD
• 27.05.2021 - Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD
• 16.05.2021 - Ремонт МКПП Kia Sportage 2 2.0 2WD/5MT / замена шестерни 5-й передачи
• 30.04.2021 - Ремонт полного привода Kia Sorento Prime 2.2 CRDi 4WD — и на Prime болты АКПП тоже выкручиваются