В ремонте Kia Sorento II с пробегом 87 000 км. На данном автомобиле произошла поломка корзины фрикционов муфты заднего редуктора. Из-за несовершенства конструкции, происходит обрыв втулки от самой корзины, в следствии чего на автомобиле перестает работать полный привод. Для замены корзины, необходимо демонтировать и разобрать муфту. Узел не выдерживает нагрузку и происходит обрыв. Устанавливаем корзину…

На профилактике Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 75 000 км. Ранее владелец проводил профилактику, что несомненно положительно сыграло на текущее состоянии узла. После очистки видно, что износ уже конечно есть, но в любом случае присутствие смазки в узле является не лишним. Скорее всего такой износ связан с тем, что на момент проведения первой профилактики…

В ремонте Kia Sportage 3 с пробегом 103 000 км. К такому пробегу без должного обслуживания узел полностью изношен. Снимаем АКПП. Разбираем. Разбираем дифференциал для замены корпуса. Ставим новый фильтр АКПП. Новый корпус дифференциала установлен.

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 131 000 км. Ввиду отсутствия должного обслуживания, узел выведен из строя. Под замену и корпус дифференциала и раздаточная коробка. Разбираем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем дифференциал, и извлекаем корпус. Новый корпус дифференциала на месте. Так же установлена раздаточная коробка с новым валом. На все работы предоставляется гарантия.

На профилактике KIA Sportage 3 с пробегом 62 000 км. Ране профилактику узла ниразу не проводили, и к слову сказать данную процедуру сейчас сделали вовремя, так как по фото видно, что узел уже сухой и дальнейшая эксплуатация только усугубляла бы его состояние. После очистки видно что никакого фатального износа нет, но и смазки в узле…

Всем доброго дняНа обслуживании KIA Sorento с пробегом 20 800 км. Несмотря на небольшой пробег, владельцем было принято решение провести профилактику узла, а так же заменить масло в раздаточной коробке и заднем редукторе. После снятия раздатки видно, что какое-то количество смазки в узле еще есть, но оно незначительное. После очистки видно, что узел без признаков…

В ремонте KIA Sorento 2 с пробегом 128 000 км. Ввиду отсутствия должного обслуживания имеем такой результат. Корпус дифференциала слизан в ноль, раздаточная коробка с износом. Разбираем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем и вынимаем корпус дифференциала. Провели замену корпуса дифференциала, заменили сальники, фильтр АКПП.

На профилактике Kia Sportage 3 с пробегом 103 000 км. Ранее профилактику узла ни разу не проводили. Как видно после очистки, износ шлицевой части корпуса дифференциала уже имеет место. Заменили сальник, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

На профилактике Kia Sorento Prime с пробегом 29.000 км. На автомобилях с моторами V6, что бы демонтировать раздаточную коробку, приходится снимать часть выхлопной системы и приспускать подрамник, настолько все плотно установлено, что без этих манипуляций не обойтись. После снятия увидели, что узел имеет приличное количество смазки. После очистки как новый. А вот со стороны сальника…

На профилактике Kia Sportage 3 с пробегом 65 000 км. Ранее профилактику узла не проводили. После очистки видно, что корпус дифференциала уже с износом. Закладываем новую смазку, меняем сальник, пыльник, уплотнительное кольцо. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

Написать нам
Яндекс.Метрика