В ремонте турбированный Kia Sportage 3 с пробегом 98 000 км. Корпус дифференциала уничтожен полностью, на вале раздаточной коробки так же присутствует износ. Как видно на фото вал раздаточной коробки работает в зацеплении с чашкой не на все 100%, что так же сказывается на сроке службы всего узла, тем более на турбированном автомобиле. Разбираем АКПП…

На профилактике KIA Sorento II с пробегом 70 000 км. Ранее профилактику узла не проводили, в следствии чего узел без смазки и с ржавчиной. После очистки видно, что износ шлицевой части есть, но он не фатальный. Тем не менее своевременное обслуживание не привело бы к такому результату. Меняем сальник раздаточной коробки, через который и попадает…

На профилактике Kia Sorento 2 с пробегом 50 000 км. Ранее профилактику не проводили, в следствии чего ржавчина уже прописалась в узле. После очистки видно, что шлицевые части узла уже с небольшим износом. Смазываем, меняем сальник, пыльник, уплотнительное кольцо. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

На профилактике KIA Sportage 3 с пробегом 145 000 км. Ранее узел ни разу не обслуживали, в следствии чего имеем такой результат. Корпус дифференциала и вал раздаточной коробки находясь в таких условиях сильно изношены. После очистки отчетливо видно, что корпус дифференциала изношен уже очень сильно. Тем не менее узел был очищен, заложена смазка. Стоимость профилактики…

В ремонте Kia Sorento 2 с пробегом 61 000 км. Помимо несовершенного узла, в месте сочленения раздаточной коробки с корпусом дифференциала, на автомобилях так же выходит из строя муфта заднего редуктора. А конкретно происходит срыв корзины фрикционов, что так же приводит к потере полного привода. Снимаем и разбираем муфту. А вот и корзина с оторванной…

В ремонте Kia Sportage 3 с пробегом 144 000 км. Узел полностью выведен из строя. Корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной коробки так же под замену. Снимаем АКПП. Разбираем для замены корпуса дифференциала. Установили новый корпус дифференциала. В данном случае ремонт со всеми запчастями и расходными материалами обошелся в 55 000 р.

Всем доброго дня. В ремонте турбированный KIA Sportage 3 с пробегом 78 000 км. Месиво из ржавчины и грязи, вот такой печальный вид узла. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Снимаем крышку АКПП. Извлекаем корпус дифференциала и производим замену. Установили новый корпус. Так же установлена раздаточная коробка с новым валом.

C 01.07.2018 стоимость услуги «Профилактика полного привода» на автомобили Hyundai и Kia составляет 3 600 рублей с расходными материалами. Скидка на техобслуживание, предоставляемая членам всех сообществ и автоклубов Hyundai и Kia к стоимости данной услуги не применяется.

В ремонте Kia Sorento 2 с пробегом 181 000 км. По ходу ремонта выявилась одна проблема, из-за закисания, левый привод не выходил из АКПП, пришлось снимать вместе с приводом…Когда пациент на столе, решить вопрос намного легче, с помощью нехитрых инструментов привод был извлечен. Раздаточная коробка не убита, но с износом шлицевой части. Разбираем АКПП, для…

В ремонте Kia Sportage III с пробегом 105 000 км. Не задолго до ремонта владелец проводил профилактику, но состояние узла было уже как говорится предсмертное. Снимаем АКПП. Разбираем. Корпус дифференциала в разобранном виде. Установили новый корпус дифференциала. Так же была установлена раздаточная коробка с новым валом.