В ремонте бензиновый Hyundai ix35 с пробегом 185.000 км. На машинах Hyundai и Kia шлицевое соединение раздатка/акпп требует периодического обслуживания. На данном автомобиле этого к сожалению не делали ни разу, что привело к его полному износу.Шлицы превратились в ржавую пыль Угловой редуктор (раздатка) так же подвергается износу и требует ремонта Для проведения ремонта проводим демонтаж…

В ремонте дизельный Sportage 4 с пробегом 166.000 км. Машина 2017 года выпуска, и как показывает практика без смазки — «Ничто не вечно под луной» ))Смазка шлицевого соединения здесь ни разу не проводилась, пока автомобиль был на обслуживании у официалов на гарантии, добрым советом никто не помог.По итогу имеем полный износ корпуса дифференциала АКПП и…

На профилактике дизельный Hyundai Santa Fe с пробегом 137.000 км Профилактика полного привода (смазка шлицевого соединения) является неотъемлемой частью по уходу за полноприводными автомобилями Hyundai и Kia, рестайлинговая Santa не является исключением.Несмотря на незначительную модернизацию раздаточной коробки, а именно установку второго сальника, проблема с ржавчиной на шлицах так же преследует эти автомобили.Для проведение профилактики демонтируем…

На обслуживании дизельный Hyundai Palisade с пробегом 22.500 км. Вот и первый Palisade прибыл к нам на профилактику. Конструктивно всё без изменений, промвал проходит насквозь через угловой редуктор.А так «кабанчик» хороший конечно ))) Пробег небольшой, и конечно шлицевое соединение ещё имеет заводскую смазку.Но в данном случае лучше перестраховаться, полное высыхание смазки и появление ржавчины процесс…

В ремонте дизельный Sportage 4 с пробегом 175.000 км. Проблема шлицевого соединения раздатка/АКПП продолжается и на машинах 4-го поколения.Своевременная и периодическая смазка узла необходима и является неотъемлемой частью по уходу за полноприводными автомобилями Kia и Hyundai.Полное истирание шлицов корпуса дифференциала и вала раздаточной коробки является причиной отсутствия полного привода на данных автомобилях.Для проведения ремонта проводится…

В ремонте дизельный Hyundai Santa Fe 2 с пробегом 264.000 км. Автоматические КПП A6MF2 и A6LF1 которые устанавливались на Hyundai Santa fe c 2010 года, имеют недостаток. Со временем болты пакета фрикционов АКПП самопроизвольно выкручиваются, что в результате приводит поломке коробки.В данном случае были симптомы:1. При включении селектора на R или D происходил характерный удар.2….

В ремонте бензиновый Kia Sorento XM FL с пробегом 126.500 км. Отсутствие своевременного обслуживания шлицевой части раздатка/акпп в итоге приводит к полному стиранию шлицевой части, она превращается в ржавую пыль. Шлицы корпуса дифференциала слизываются в ноль, вал раздаточной коробки так же изнашивается и требует замены. Для проведения ремонта полного привода проводим демонтаж раздаточной коробки и…

На профилактике дизельный Hyundai Santa Fe 4 с пробегом 45.000 км. Профилактика полного привода (смазка шлицевого соединения) так же актуальна для полноприводных автомобилей последних поколений Hyundai и KiaПроцедура не занимает много времени и траты больших средств, но значительно продлевает жизнь по сути проблемного узла.Дя проведения профилактики проводится полный демонтаж раздаточной коробки. Смазка с завода конечно…

На профилактике рестайлинговый дизельный Hyundai Tucson TL с пробегом 40.000 км. Профилактика полного привода на кроссоверах Hyundai и Kia является одной из процедур необходимых для поддержания жизни шлицевого соединения раздатки и АКПП/МКППНа заводе смазку данного узла конечно проводят, но по ходу эксплуатации автомобиля происходит её постепенное высыхание, и в результате ржавление, что в конечном итоге…

В ремонте дизельный Hyundai ix35 с механической КПП, пробег автомобиля 133.600 км. Вне зависимости от типа трансмиссии механика или автомат, автомобили ix35 и Sportage 3 с 2010 года выпуска, имеют одинаковую проблему поломки шлицевого соединения. Отсутствие своевременного обслуживания узла, приводит к полному истиранию шлицевой части корпуса дифференциала МКПП/АКПП, шлицы превращаются в ржавую пыль.Ремонт полного привода…