В ремонте бензиновый Kia Sorento XM FL с пробегом 126.500 км. Отсутствие своевременного обслуживания шлицевой части раздатка/акпп в итоге приводит к полному стиранию шлицевой части, она превращается в ржавую пыль. Шлицы корпуса дифференциала слизываются в ноль, вал раздаточной коробки так же изнашивается и требует замены. Для проведения ремонта полного привода проводим демонтаж раздаточной коробки и…

На профилактике дизельный Hyundai Santa Fe 4 с пробегом 45.000 км. Профилактика полного привода (смазка шлицевого соединения) так же актуальна для полноприводных автомобилей последних поколений Hyundai и KiaПроцедура не занимает много времени и траты больших средств, но значительно продлевает жизнь по сути проблемного узла.Дя проведения профилактики проводится полный демонтаж раздаточной коробки. Смазка с завода конечно…

На профилактике рестайлинговый дизельный Hyundai Tucson TL с пробегом 40.000 км. Профилактика полного привода на кроссоверах Hyundai и Kia является одной из процедур необходимых для поддержания жизни шлицевого соединения раздатки и АКПП/МКППНа заводе смазку данного узла конечно проводят, но по ходу эксплуатации автомобиля происходит её постепенное высыхание, и в результате ржавление, что в конечном итоге…

В ремонте дизельный Hyundai ix35 с механической КПП, пробег автомобиля 133.600 км. Вне зависимости от типа трансмиссии механика или автомат, автомобили ix35 и Sportage 3 с 2010 года выпуска, имеют одинаковую проблему поломки шлицевого соединения. Отсутствие своевременного обслуживания узла, приводит к полному истиранию шлицевой части корпуса дифференциала МКПП/АКПП, шлицы превращаются в ржавую пыль.Ремонт полного привода…

В ремонте Hyundai Creta с пробегом 112.000 км. Вот друзья и первая ласточка в нашем автосервисе в виде Hyundai Creta с проблемой полного привода.Ввиду отсутствия своевременного обслуживания узла, шлицевая часть корпуса дифференциала АКПП полностью износилась. Вал раздаточной коробки так же практически потерял шлиц.Для проведения ремонта проводим демонтаж раздатки и АКПП Разбираем АКПП и дифференциал Установили…

В ремонте бензиновый Hyundai ix35 с пробегом 161.000 км. История с проблемой шлицевого соединения на машинах Hyundai ix35 берёт своё начало с 2010 года, когда начали выпускать данный кузов. По ходу эксплуатации автомобиля в данное соединение может попадать влага, а так же скапливаться конденсат. В результате чего узел ржавеет, и по итогу происходит полное истирание…

В ремонте бензиновый Sorento XM FL с механической трансмиссией 6стПробег автомобиля 54.000 км. Несмотря на незначительный пробег, время и отсутствие своевременной смазки приводит к полному истиранию шлицов корпуса дифференциала. Ржавчина просто съедает шлицы и автомобиль становиться моноприводным. Для проведения ремонта снимает раздаточную коробку и МКПП Снимаем механизм выбора передач Разбираем МКПП Извлекаем валы и дифференциал…

В ремонте Hyundai Tucson 3 с пробегом 190.000 км. Муфта 47800-3B520 на автомобилях Hyundai и Kia отвечает за подключение полного привода. Внутреннее устройство которой несовершенно, в частности втулка корзины фрикционов имеет свойство обрываться, и полный привод у автомобиля в таком случае пропадает.На Hyundai Tucson третьего поколения данная проблема так же актуальна.Для проведения ремонта проводим демонтаж и разбор…

На профилактике Hyundai Tucson 4-го поколения с мотором 2.0 бензин (G4NL) 150 л.с.Пробег авто 7.000 км. Специфика обслуживания шлицевой части также осталась и на машинах 4-го поколения.Подрамник видоизменён, похож как на Sorento MQ На заводе доработали промежуточный вал правого привода. На промвалу сделали дополнительный мини пыльник, который предотвращает прямое попадание влаги в шлицевое соединение. В…

В ремонте Hyundai ix55 V6 3.0 CRDi 4WD с пробегом 267.000 км. Полноприводные Hyundai и Kia имеют один из недостатков связанный со шлицевой частью корпуса дифференциала АКПП, в том числе и Hyundai ix55 находятся в этой же обойме. Ввиду отсутствия смазки в шлицевом соединении постепенно идёт износ шлицов и в итоге происходит их полное стирание…