В ремонте дизельный Hyundai Santa Fe с пробегом 146.000 км На полноприводных автомобилях Hyundai и Kia шлицевая часть в соединении АКПП/раздатка требует периодического обслуживания. Если этого не делать результат один, шлицы превращаются в пыль.Для проведения ремонта полного привода, проводим демонтаж АКПП. Шлицевая часть корпуса дифференциала АКПП полностью слизана Извлекаем дифференциал и разбираем его. Установили новый…

На обслуживании бензиновый Hyundai Santa Fe с мотором V6Пробег автомобиля 7.700 км. Рестайлинг Santa Fe 4 с мотором V6 конструктивно по подвеске схож с Sorento MQ, такой же обновленный подрамник, ну и проблема со смазкой шлицевой части такая же.Для снятия раздатки, дополнительно проводится демонтаж выхлопной трубы. По смазке всё стандартно, как обычно Заложили смазку Mobil xhp…

На обслуживании бензиновый Kia Sorento MQ c пробегом 30.000 км История с профилактикой шлицевой части раздаточной коробки и АКПП продолжается и на современных автомобилях. Конкретно на машинах Kia Sorento MQ с бензиновыми двигателями, конструктивно сделано так же как и на машинах предыдущих поколений.Промежуточный вал правого привода проходит сквозь раздаточную коробку и тем самым возможное попадание…

В ремонте бензиновый Kia Sorento XM FL с механической КПП.Пробег — 91.200 км. Вне зависимости от того какая трансмиссия на автомобиле, механика или автомат, проблема шлицевого соединения одинаковая. Ввиду отсутствия своевременного обслуживания (смазки) шлицов, происходит постепенное ржавление, а в последствии сгнивание и проворот шлицевой части корпуса дифференциала МКПП/АКПП. Для проведения ремонта, проводим демонтаж МКПП Сняли…

В ремонте бензиновый Kia Sportage 3 с пробегом 130.000 км. Проблема полного износа (сгнивания) шлицевой части корпуса дифференциала АКПП на автомобилях Kia и Hyundai достаточно распространенная история. В следствии отсутствия своевременного обслуживания (смазки) узла, происходи ржавление шлицевой части, и по итогу шлицы полностью изнашиваются и полный привод пропадает. Для проведения ремонта требуется снятие АКПП/МКПП Извлекаем дифференциал и…

На обслуживании полноприводный Kia Stinger с пробегом 53.000 км. Комплект из 4-х дисков и колодок: диски передние оригинал 51712-J5250, диски задние Textar 92314905, колодки все SangSin перед.- SP1882, зад.- SP1883 По работе всё стандартно Работаем ежедневно с 9.00 до 20.00т.8-926-868-3-999 / www.auto-remake.ruНаходимся по адресу: М.О., г.Люберцы, ул.Южная, д.33

На обслуживании Kia Sportage 3 с пробегом 120.000 км. С вопросом чистки впускного коллектора к нам обратился наш постоянный клиент AlexNetesАлексей ухаживает за автомобилем и увидев одну из аналогичных статей о чистке впуска, решил провести подобную процедуру. Нагар и отложения к такому пробегу существуют в любом случае, вопрос в их количестве. В данном случае состояние впуска…

На профилактике бензиновый Kia Sorento MQ4 с пробегом 6.000 км.Автомобиль нашего постоянного клиента bro656 Кому интересно вид снизу, изменена конструкция подрамника, у раздаточной коробки так же изменена форма. Ну а по остальному, все тоже самое, промвал правого привода проходит сквозь раздатку.Шлицевое соединение раздатка /АКПП без изменений, смазки практически нет. Скептикам и остальным сомневающимся в необходимости проведения…

В ремонте Hyundai Grand Santa с пробегом 207.000 км. Hyundai Grand Santa Fe или Kia Sorento, Sportage 3 или ix35 все имеют одну и туже проблему со шлицевой частью корпуса дифференциала. Ввиду отсутствия своевременного обслуживания (смазки), происходит ржавление узла и как следствие полный износ шлицевой части. Для ремонта снимаем и разбираем АКПП Извлекаем дифференциал и…

На профилактике дизельный Hyundai Santa Fe 4-го поколения с пробегом 70.000 км. Для тех кто ещё сомневается в том, нужно ли проводить профилактику узла или нет, вот всем наглядный пример.Автомобиль последнего поколения, с такой же проблемой как и у машин второго и третьего поколений.Конструктивно все сделано одинаково, ржавчина никуда не исчезла! Узел очистили от ржавчины,…