В ремонте Hyundai Santa Fe III 2.0 4WD с пробегом 120 500 км. Hyundai Santa Fe III с 2-х литровым мотором встречаются редко, но тем не менее болезнь у все одна, корпус дифференциала слизан в ноль, на раздаточной коробке так же присутствует износ шлицов. Снимаем АКПП. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Так же меняется фильтр АКПП….

В ремонте Hyundai Santa Fe III 2.4 4 WD с пробегом 94 500 км. Результат отсутствия своевременного обслуживания узла. Полностью слизанный корпус дифференциала. Разбираем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем дифференциал. Установлен новый корпус дифференциала, заменен фильтр АКПП, сальники.

В ремонте KIA Sorento II 2.2 CRDi 4WD с пробегом 140.000 км. Со слов владельца, данную процедуру к такому пробегу он делает уже третий раз. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Новый корпус дифференциала на месте. На все работы предоставляется гарантия.

В ремонте KIA Sorento II 2.4 4WD с пробегом 110 000 км. Корпус дифференциала слизан в ноль. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал. Меняем масляный фильтр АКПП. Установили новый корпус дифференциала. На все работы предоставляется гарантия!

В ремонте KIA Sportage III 2.0 CRDi 4WD с пробегом 160 000 км. Узел полностью изношен, под замену корпус дифференциала и раздаточная коробка. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Вынимаем дифференциал и разбираем. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, масляный фильтр АКПП. На все работы предоставляется гарантия!

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 154 000 км. Полный привод на автомобиле отсутствовал, по причине полного износа корпуса дифференциала. Снимаем и разбираем АКПП. Разбираем дифференциал для замены его корпуса. Новый корпус дифференциала готов к установке. Осуществляем замену масляного фильтра АКПП. Установлен новый корпус дифференциала и раздаточная коробка с новым валом. Дополнительное почистили дроссельную заслонку….

В ремонте KIA Sportage 3 с пробегом 133 000 км. Узел полностью изношен, ввиду отсутствия должного обслуживания. Снимаем АКПП. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал для замены его корпуса. Заменен масляный фильтр АКПП. Установлен новый корпус дифференциала. Работа по замене корпуса дифференциала проводится в течении 1 дня. На работы предоставляется гарантия!

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 103 000 км. Без должного обслуживания результат всегда один, полностью слизанный корпус дифференциала, и изношенные шлицы вала раздаточной коробки. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Снимаем крышку АКПП. Вынимаем дифференциал и разбираем. Так же осуществляется замена масляного фильтра АКПП. Новый корпус дифференциала установлен. Работа по замене корпуса…

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 68 500 км. Пробег небольшой, но полный привод уже отказал. Корпус дифференциала слизан в ноль, на вале раздаточной коробки так же износ. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем. Разбираем дифференциал для установки нового корпуса. Установлен новый корпус дифференциала. Заменен фильтр АКПП, сальники. Установлена раздаточная коробка с…

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 89 000 км. Было диагностировано отсутствие полного привода в результате поломки муфты заднего редуктора, а точнее срыва втулки на корзине фрикционов. Для ремонта демонтируем муфту. Разбираем. Сорванная втулка. Устанавливаем корзину фрикционов усиленную с двух сторон сварным швом. В данных муфтах используется трансмиссионное масло TF-0870 (кат.№ 4014835795419). Стоимость…