Ремонт муфты заднего редуктора 47800-3B520 Kia Sorento II 2.2 CRDi 4WD
- 05.07.2018, 19:42
- Просмотров: 731
В ремонте Kia Sorento 2 с пробегом 61 000 км. Помимо несовершенного узла, в месте сочленения раздаточной коробки с корпусом дифференциала, на автомобилях так же выходит из строя муфта заднего редуктора. А конкретно происходит срыв корзины фрикционов, что так же приводит к потере полного привода. Снимаем и разбираем муфту. А вот и корзина с оторванной…
Ремонт полного привода Kia Sportage III 2.0 CRDi 4WD
- 03.07.2018, 17:50
- Просмотров: 300
В ремонте Kia Sportage 3 с пробегом 144 000 км. Узел полностью выведен из строя. Корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной коробки так же под замену. Снимаем АКПП. Разбираем для замены корпуса дифференциала. Установили новый корпус дифференциала. В данном случае ремонт со всеми запчастями и расходными материалами обошелся в 55 000 р.
Ремонт полного привода KIA Sportage III 2.0 Turbo
- 01.07.2018, 12:00
- Просмотров: 477
Всем доброго дня. В ремонте турбированный KIA Sportage 3 с пробегом 78 000 км. Месиво из ржавчины и грязи, вот такой печальный вид узла. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Снимаем крышку АКПП. Извлекаем корпус дифференциала и производим замену. Установили новый корпус. Так же установлена раздаточная коробка с новым валом.
Ремонт полного привода Kia Sorento II 2.2 CRDi 4WD
- 28.06.2018, 17:09
- Просмотров: 375
В ремонте Kia Sorento 2 с пробегом 181 000 км. По ходу ремонта выявилась одна проблема, из-за закисания, левый привод не выходил из АКПП, пришлось снимать вместе с приводом…Когда пациент на столе, решить вопрос намного легче, с помощью нехитрых инструментов привод был извлечен. Раздаточная коробка не убита, но с износом шлицевой части. Разбираем АКПП, для…
Ремонт полного привода Hyundai Santa Fe III 2.2 CRDi 4WD
- 27.06.2018, 12:59
- Просмотров: 334
В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 93 500 км. Несмотря на бережную эксплуатацию и своевременное проведение всех ТО, без профилактики, которую за все время жизни автомобиля к сожалению ни разу не делали, приходим к такому результату. Корпус дифференциала слизан в ноль, вал раздаточной с существенным износом и убит ржавчиной. Снимаем АКПП для замены…
Ремонт полного привода Kia Sportage III 2.0 CRDi 4WD
- 21.06.2018, 13:16
- Просмотров: 351
В ремонте Kia Sportage III с пробегом 105 000 км. Не задолго до ремонта владелец проводил профилактику, но состояние узла было уже как говорится предсмертное. Снимаем АКПП. Разбираем. Корпус дифференциала в разобранном виде. Установили новый корпус дифференциала. Так же была установлена раздаточная коробка с новым валом.
Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD
- 18.06.2018, 11:11
- Просмотров: 336
В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 70 000 км. Без своевременного обслуживания полного привода, к такому незначительному пробегу, к сожалению имеем полностью слизанный корпус дифференциала. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем. Установлен новый корпус дифференциала, заменен масляный фильтр. Установлена раздаточная коробка с новым валом.
Ремонт муфты 47800-3B520 Kia Sorento Prime 3.3 4WD
- 16.06.2018, 22:32
- Просмотров: 414
Сегодня в автосервисе в Люберцах Kia Sorento Prime с пробегом 27 000 км. К сожалению, помимо проблемы с износом шлицевой части корпуса дифференциала и раздаточной коробки, на автомобилях срывает корзину фрикционов муфты заднего редуктор. Снимаем муфту. Разбираем. Ну а вот и то, из-за чего пропадает полный привод, корзина оторвана от втулки. Устанавливаем корзину усиленную с…
Ремонт полного привода Kia Sportage III 2.0 4WD
- 11.06.2018, 22:37
- Просмотров: 311
В ремонте Kia Sportage III с пробегом 180 000 км. Корпус дифференциала слизан в ноль, раздаточная коробка изношена. Так же тек сальник АКПП. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем. На машинах с бензиновым мотором сателлитов в два раза меньше, чем на дизельных. Установлен новый корпус дифференциала, заменен фильтр АКПП. Установлена раздаточная коробка с новым…
Ремонт полного привода Hyundai Maxcruz 2.2 CRDi 4WD
- 09.06.2018, 21:07
- Просмотров: 358
В ремонте Hyundai Maxcruz, чистокровный кореец с пробегом 68 500 км, по нашему Grand Santa Fe. Кореец или не кореец — проблема одна, полностью слизанный корпус дифференциала. По ходу демонтажа, в добавок к имеющейся проблеме, добавилась еще одна, левый привод закис в АКПП…как ни старались, вынуть не получилось. Сняли АКПП, открутили крышку, ну а дальше…