В ремонте Kia Sorento XM FL с пробегом 76.000 км. Провели ремонт муфты Kia Sorento, причина поломки стандартная для этих муфт, срыв втулки корзины фрикционов…Снимаем боковую крышку муфты… Извлекаем вал с корзиной и пакетом фрикционов… Разбираем… Сорванная втулка корзины фрикционов… Установили корзину усиленную с двух сторон сварным швом. Муфта обслужена, очищена от грязи и старого…

На профилактике Kia Sorento Prime с бензиновым мотором 3.3 V6. Пробег автомобиля 62.000 км. На автомобилях с V-образным мотором процесс профилактики немного усложнён тем, что помимо правого привода необходимо дополнительно демонтировать часть выхлопной трубы и приспускать подрамник, иначе никак… Разъединив промвал и прав.внутренний шрус увидели намёк на смазку, уже хорошо… Приспустили подрамник, сняли часть вых.трубы……

Всем доброго дня.Ну вот и первый полноприводный Kia Seltos у нас на профилактике. Пробег автомобиля 2.600 км. Двигатель 2.0 бензиновый (149 л.с.)Коробка передач — вариаторПолный привод Количество смазки закладываемое с завода на прежнем уровне, только она теперь не как на Prime чёрная как икра, а стала какая-то тёмно серая, наверно стали бодяжить ))) Два сальника…

В ремонте бензиновый Kia Sportage 3 с пробегом 93.000 км. Одной из проблем в трансмиссии полноприводных Kia Sportage 3 является ненадежность деталей муфты заднего редуктора. По ходу эксплуатации автомобиля происходит постепенной разрушение соединения втулки с корзиной фрикционов, в следствии чего происходит её срыв и автомобиль становиться моноприводным.Проблема решается путём восстановления сорванного соединения. Демонтируем муфту… И…

На обслуживании Kia Sorento XM FL с механической КПП, пробег 18 600 км, машина 2019 г.в. Kia Sorento с механической КПП встречается не часто, но тем не менее, профилактику узла владелец решил провести. Тем более с его слов, посещение Карелии или других интересных мест где можно встретить бездорожье, имеется в планах.Как видно не зря, ржавчиной…

В ремонте дизельный Kia Sportage 3 с пробегом 204 000 км. За 200 000 км профилактика ни разу не проводилась, шлицевая часть корпуса дифференциала и вала раздаточной коробки превратилась в ржавую пыль. Снимаем и разбираем АКПП для замены корпуса дифференциала. Извлекаем дифференциал и разбираем его… Установили новый корпус дифференциала АКПП, заменили сальники, фильтр, уплотнения, масло….

В ремонте дизельный Kia Sorento XM FL с механической 6-ти ступенчатой КПП.Пробег автомобиля 206.000 км. Профилактику узла ни разу не проводили, шлицевая часть корпуса слизана в ноль. На валу раздаточной коробки так же имеется выработка. Снимаем и разбираем МКПП для замены корпуса дифференциала… Извлекаем валы и разбираем дифференциал… Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, масло….

В ремонте бензиновый Kia Sorento с пробегом 225 000 км. По виду узла можно сказать, что профилактику ни разу не проводили, метал от шлицов в перемешку с ржавчиной превратился в сухую ржавую пыль, но тем не менее пробег машины достаточно большой для первичной поломки, по сравнению с пробегами общей массы машин приезжающих с данной проблемой….

В ремонте дизельный Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 132.000 км. Одной из причин отсутствия полного привода на автомобилях Hyundai и Kia является поломка муфты 47800-3B520 (47800-3B510)Причиной данной неисправности, является срыв втулки корзины фрикционов. Демонтируем и разбираем муфту…  Сорванная втулка имеет не очень крепкое соединение с корзиной, в следствии чего со временем происходит её срыв. …

На профилактике полноприводная Hyundai Creta с пробегом 56.000 км.  Первая профилактика данной машины и как видно уже 2/3 шлицов корпуса дифференциала покрыты ржавчиной. Вот так постепенно и незаметно для владельца происходит ржавление узла…  На раздаточной коробке соответствующая история… На месте где сидят сальники, идёт тот же процесс… К радости владельца шлицы ещё не успели сильно…