В ремонте KIA Sportage III 2.0 CRDi 4WD с пробегом 160 000 км. Узел полностью изношен, под замену корпус дифференциала и раздаточная коробка. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Вынимаем дифференциал и разбираем. Установили новый корпус дифференциала, заменили сальники, масляный фильтр АКПП. На все работы предоставляется гарантия!

Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD

  • 16.09.2018, 15:40
  • Просмотров: 183

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 154 000 км. Полный привод на автомобиле отсутствовал, по причине полного износа корпуса дифференциала. Снимаем и разбираем АКПП. Разбираем дифференциал для замены его корпуса. Новый корпус дифференциала готов к установке. Осуществляем замену масляного фильтра АКПП. Установлен новый корпус дифференциала и раздаточная коробка с новым валом. Дополнительное почистили дроссельную заслонку….

На профилактике KIA Sorento 2 с механической КПП и пробегом 70 000 км. После снятия раздаточной коробки увидели, что в узле присутствует смазка, что не может ни радовать. Тем не менее, процедуру по обновлению смазки и замене сальника необходимо периодически проводить. После очистки видно, что шлицевая часть корпуса дифференциала имеет незначительный износ, на вале раздаточной…

В ремонте KIA Sportage 3 с пробегом 133 000 км. Узел полностью изношен, ввиду отсутствия должного обслуживания. Снимаем АКПП. Разбираем АКПП. Разбираем дифференциал для замены его корпуса. Заменен масляный фильтр АКПП. Установлен новый корпус дифференциала. Работа по замене корпуса дифференциала проводится в течении 1 дня. На работы предоставляется гарантия!

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 103 000 км. Без должного обслуживания результат всегда один, полностью слизанный корпус дифференциала, и изношенные шлицы вала раздаточной коробки. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Снимаем крышку АКПП. Вынимаем дифференциал и разбираем. Так же осуществляется замена масляного фильтра АКПП. Новый корпус дифференциала установлен. Работа по замене корпуса…

На обслуживании Kia Sportage 3 с пробегом 95 000 км. Профилактику узла к сожалению ни разу не проводили, в следствии чего ржавчина поселилась в узле. После очистки видно, что на корпусе дифференциала уже имеется выработка. Заменили сальник, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Так же были заменены масла: в двигателе, раздаточной коробке, заднем редукторе и АКПП….

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 68 500 км. Пробег небольшой, но полный привод уже отказал. Корпус дифференциала слизан в ноль, на вале раздаточной коробки так же износ. Снимаем АКПП для замены корпуса дифференциала. Разбираем. Разбираем дифференциал для установки нового корпуса. Установлен новый корпус дифференциала. Заменен фильтр АКПП, сальники. Установлена раздаточная коробка с…

В ремонте Hyundai Santa Fe 3 с пробегом 89 000 км. Было диагностировано отсутствие полного привода в результате поломки муфты заднего редуктора, а точнее срыва втулки на корзине фрикционов. Для ремонта демонтируем муфту. Разбираем. Сорванная втулка. Устанавливаем корзину фрикционов усиленную с двух сторон сварным швом. В данных муфтах используется трансмиссионное масло TF-0870 (кат.№ 4014835795419). Стоимость…

На профилактике KIA Sorento 2 с пробегом 48 000 км. Ранее профилактику ни разу не проводили. Ржавчина в узле живет и процветает. После очистки видно, что шлицы корпуса дифференциала уже частично съедены. Заменили сальник, пыльник, уплотнительное кольцо, заложили смазку. Стоимость профилактики — 3 600 р. с расходными материалами.

Ремонт полного привода Hyundai ix35 2.0 4WD

  • 03.09.2018, 15:41
  • Просмотров: 199

В ремонте Hyundai ix35 с пробегом 93 000 км. Путем несложной проверки было диагностировано, что полный привод у машины отсутствует. Произошел полный износ шлицевой части корпуса дифференциала. Производим демонтаж АКПП. При ближайшем рассмотрении видно, что узел полностью изношен. Разбираем акпп, вынимаем корпус дифференциала. Установлена раздаточная коробка с новым валом. Установлен новый корпус дифференциала. Ремонт со…

Написать нам
Яндекс.Метрика